5 secunde până la un nou dezastru în SUA: Anchetă federală, după ce controlorii de trafic ai Aeroportului Naţional Reagan nu au reuşit să oprească un survol militar / Patru elicoptere militare au fost aproape de a lovi un zbor comercial

O anchetă federală a fost deschisă în SUA, după ce o formaţiune de avioane militare a fost la câteva secunde de a intra în coliziune cu un zbor Delta Air Lines în apropierea Aeroportului Naţional Ronald Reagan Washington. Ancheta urmăreşte o defecţiune a comunicaţiilor de control al traficului aerian, au declarat pentru CNN mai multe surse familiarizate cu subiectul, transmite News.ro.

Incidentul din 28 martie a avut loc în acelaşi spaţiu aerian aglomerat din Washington, DC, care a fost locul coliziunii aeriene mortale din ianuarie între un zbor comercial şi un elicopter al armatei.

Noul incident reînnoieşte îngrijorările cu privire la siguranţa aeronavelor militare şi comerciale care operează în imediata apropiere şi ridică noi întrebări cu privire gradul de stres al controlorilor de trafic aerian din capitala ţării, în urma celui mai grav dezastru aerian din SUA din ultimele decenii.

Cu o noapte înainte de incident, în turnul de control al Reagan National a izbucnit o ceartă, care a determinat poliţia aeroportuară să aresteze un controlor de trafic aerian.

Potrivit unor înregistrări audio inedite ale controlului traficului aerian analizate de CNN, în faţa controlorului de trafic aerian responsabil cu gestionarea avioanelor militare au apărut alerte de coliziune în timp ce acestea manevrau pentru un survol al Cimitirului Naţional Arlington, controlorul dând instrucţiuni frenetice formaţiei de patru avioane.

”Drago 61, vreau să viraţi la stânga, viraţi la stânga cu direcţia 250 imediat”, a strigat controlorul de la Potomac Terminal Radar Approach Control prin radio către liderul avioanelor T-38 ale Forţelor Aeriene ale Statelor Unite.

”Trafic în direcţia opusă, plecând de la Washington National”, a adăugat acesta.

Avioanele militare – care zburau cu peste 350 de mile pe oră – se aflau la mai puţin de 3.900 de picioare lateral şi 100 de picioare vertical de avionul Delta Airbus A319, care tocmai decolase de pe aeroport şi încă urca, potrivit unei surse informate cu privire la incident.

O analiză CNN a distanţei dintre zboruri, în raport cu vitezele colectate de FlightRadar24 sugerează că avioanele au fost la aproximativ cinci secunde de coliziune.

Noile detalii se adaugă examinării tot mai atente a spaţiului aerian aglomerat din jurul Aeroportului Naţional Reagan în urma coliziunii din 29 ianuarie dintre un elicopter Blackhawk al armatei americane şi un avion regional al American Airlines, în urma căreia au murit toate cele 67 de persoane aflate la bord. De atunci, Administraţia Federală a Aviaţiei a impus restricţii severe asupra elicopterelor care operează în apropierea aeroportului.

Potrivit unor surse familiare cu incidentul, întreruperea comunicaţiilor pare să fi avut loc atunci când controlorii de trafic aerian din turnul de control al Aeroportului Naţional Reagan nu au reuşit să oprească zborurile care plecau timp de cinci minute, aşa cum era planificat, înainte de survolul de la ora 15:17. O scurtă pauză la plecările de pe aeroport este protocolul standard pentru survolarea Cimitirului Arlington, dar, din anumite motive, acest lucru nu s-a întâmplat, a declarat sursa respectivă.

Sursa a adăugat că alte două zboruri comerciale au decolat după zborul Delta, care a primit o alertă de coliziune în cabina de pilotaj, cunoscută sub numele de ”resolution advisory”.

Eşecul aparent i-a uimit pe cei informaţi cu privire la acest caz, care spun că oficialii din aviaţie ”se tem acum de ce s-ar mai putea întâmpla”.

FAA, care investighează incidentul, a reacţionat prin trimiterea unei ”echipe de gestionare a stresului provocat de incidente critice” la turnul de control pentru a oferi ”sprijin confidenţial personalului”. National Transportation Safety Board investighează, de asemenea, cazul.

Senatorul republican Ted Cruz, care prezidează Comisia senatorială care supraveghează FAA, a declarat în timpul unei audieri a comisiei săptămâna trecută că incidentul a fost ”mult prea aproape, la câteva secunde distanţă de a deveni un alt dezastru”.

”Centrul de trafic aerian care controlează spaţiul aerian din jurul D.C. a notificat DCA cu privire la survol”, a spus Cruz.

”Acest lucru ar fi trebuit să ducă la oprirea traficului”, calificând incidentul drept o ”gravă defecţiune de comunicare, care este doar cea mai recentă dintr-o serie de greşeli care indică faptul că organizaţia de trafic aerian este supusă unui stres extrem”.