VIDEO Motociclist în România: Când ești pe două roți și ”conservarul” îți face loc, în spatele volanului e un motociclist / Mărturie dură: Cum erau tratate femeile pe motor, în trecut

Sute de motocicliști din România și din țări vecine s-au adunat în acest weekend la Apulum Bike Fest, un festival dedicat lor, organizat la Alba Iulia în zona pistei de biciclete de pe Dealul Mamut.

Organizatorii au pus la dispoziție un spațiu cu parcare, scenă pentru concerte, loc de luat masa și un platou pentru dormit la cort.

Bărbi, motoare, tatuaje, veste cu însemnele unor cluburi, muzică rock, tricouri negre și bere… sunt câteva elemente care au conturat evenimentul din punct de vedere vizual.

Dincolo de asta și de prejudecățile care pot fi generate de filmele cu bande de ”băieți răi”, evenimentul a arătat o altă față a acestei mișcări din România: pasiunea pentru motoare și libertate nu vine la pachet cu violența.

Din contră, festivalul fost deschis inclusiv pentru familiile cu copii, care nu au lipsit pe durata celor aproape 3 zile.

”Unde sunt oamenii ăștia când nu sunt la festival și de ce nu îi vedem?” a fost întrebarea unui vizitator al evenimentului.

Răspunsul a venit după discuțiile cu reprezentanții mai multor cluburi: sunt peste tot.

Motocicliștii vin din toate mediile sociale: de la manageri de multinaționale, profesori, antreprenori, polițiști, medici sau avocați, până la oameni cu meserii simple, care au făcut din mersul pe două roți o pasiune.

Dincolo de asta însă, nu e ușor să fii motociclist în România. Trebuie să te lupți cu prejudecățile și cu șoferii care nu au învățat că asfaltul nu este doar al lor.

Cristina Dinu este motociclistă de 21 de ani și a ajuns o figură respectată în lumea motocicliștilor. Are un master în știința conservării obiectelor de patrimoniu, dar este și artistă moto pentru că ”după atâta timp de restaurări auto îți rămân foarte multe fiare”.

Merge de 20 de ani cu motorul pe străzile celui mai aglomerat oraș din România: București.

A vorbit cu reporterii Alba24, care au găsit-o înconjurată de creații de artă din metal, realizate de ea.

Cristina sculptează și sudează în fier obiecte de artă, toate făcute din piese moto.

”Este o chestie care a început din rebuturi pe care le aveam și am ajuns în punctul în care motto-ul meu este: Vând povești, iar obiectele sunt bonus” a spus ea.

A vorbit despre cum era văzută femeia motociclist în urmă cu 20 de ani dar mai ales cum s-a schimbat percepția despre femeile pilot pe două roți.

Primul contact cu motocicletele a fost în clasa a VIII-a. Era în parcul IOR din București, unde a observat mai mulți motocicliști. Atunci și-a dat seama că vrea și ea să urce pe două roți.

S-a împrietenit cu ei, a aflat unde poate face școala de șoferi, iar în timp, tot prin intermediul lor și-a luat și o primă motocicletă: un Minsk, ”care mai mult se strica decât să meargă”, după cum spune chiar ea. Dar grație acelui motor a învățat și mecanică.

Despre femeia motociclist în România, Cristina spune că lucrurile s-au mai liniștit, față de situația de acum 21 de ani, când ea s-a urcat prima dată pe un motor.

”Instructorii mi-au spus că femeia trebuie să stea la cratiță, nu are că căuta pe motocicletă”, a spus aceasta, despre primele interacțiuni cu o parte dintre instructorii auto, din acea vreme.

În trafic, pe serpentinele de la Predeal, mi-au deschis ușa, în mers, în față, că de ce mă bag pe lângă ei. În București am avut foarte multe accidente din același motiv.

Mi se băgau în față să nu mă mai strecor. Cumva lucrurile, în trafic, cel puțin, s-au mai liniștit chiar dacă se moare pe capete. Dar lucrurile s-au mai liniștit deoarece șoferii auto au început să mai aibă grijă.

Ca preconcepție, sincer să îți spun eu nu mai aud: nu ai ce căuta pe motocicletă ca femeie, faci avort, nu mai faci copii dacă mergi cu motocicleta, nu mai aud inepțiile pe care le auzeam atunci”, a spus Cristina Dinu.

Cristina a fost timp de mai mulți ani instructor moto: ”Eram instructorul la care elevii se tăvăleau pe jos”.

Mai exact ea prefera să îi învețe cum să se comporte în orice situații, ce să facă dacă cad de pe motor, cum să frâneze în situații de urgență, cum să frâneze pe nisip și multe altele extrem de utile înainte de a ieși în trafic.

Mihai Manolache este curier, dar în grupurile moto mai sunt doctori, avocați, polițiști, militari, pompieri, șoferi de TIR.

”Suntem oameni normali, iar pentru noi motorul și mersul pe două roți este refugiul de problemele de zi cu zi”.

”Pe bune, arătăm altfel, ne permitem să arătăm altfel, preconcepțiile astea negative sunt bazate pe aspect” a explicat acesta.

El spune că percepția s-a schimbat în ultimii ani. ”Sunt mulți care și-au luat categoria A și merg cu motocicleta și asta se vede în trafic. Știi? Când ești pe două roți și conservarul, cu ghilimelele de rigoare, îți face loc, în spatele volanului e un motociclist” a adăugat Mihai.

Apulum Bike Fest este un eveniment al Primăriei municipiului Alba Iulia, inclus în calendarul oficial anual de evenimente al Centrului Cultural Palatul Principilor Alba Iulia și organizat în parteneriat cu Apulum Bikers și Ravine Brothers.