G4Media.ro

☰

Aglomerație la metroul din București, trenurile circulă la intervale mari de timp

Foto: G4Media

Aglomerație la metroul din București, trenurile circulă la intervale mari de timp

Articole • 19 Iulie 2022 • • 32 comentarii

Trenurile de metrou din București circulă la intervale mari de timp față de situația normală, iar stațiile sunt extrem de aglomerate în ultimele două zile, potrivit reporterilor G4Media și mai multor utilizatori de Facebook.

Motivul întârzierii metroului este lipsa mentenanței pentru mai multe trenuri, dat fiind că Metrorex nu și-a plătit facturile către firma care furnizează acest serviciu, potrivit informațiilor G4Media.ro.

În urmă cu trei spătămâni, compania franceză Alstom anunța că ia în considerare să suspende mentenanța la metrou, dacă Metrorex nu plăteşte facturile restante de 160 de milioane lei. Citește mai multe detalii pe Economedia.ro.

Foto: G4Media

Imagini postate pe Facebook:

Publicitate electorală

Urmărește mai jos producțiile video ale G4Media:

Disclaimer:
- G4Media nu a cerut și nu a primit niciodată fonduri guvernamentale direct sau sub forma unor campanii de informare. Acesta este un ajutor de stat mascat care distorsionează piața de media și este inacceptabil. De asemenea, G4Media nu acceptă bani de la partidele politice în afara campaniilor electorale. Publicitatea electorală marcată ca atare este normală în perioada alegerilor.

- G4Media nu a primit și nu acceptă reclame de la industrii precum jocuri de noroc, pariuri, alcool și tutun. Este strict opțiunea G4Media. Nu promovăm vicii care pot distruge sănătatea, viața sau cariera unor oameni.

Tags: ,
Susține-ne activitatea G4Media logo
Donație Paypal recurentă

Donează lunar pentru susținerea proiectului G4Media

Donează prin Transfer Bancar

CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867

Deschis la Raiffeisen Bank
Donează prin Patreon

Donează

Citește și...

magistrala 5 Metrou
Sursa foto: Nicusor Dan / Facebook

Nicuşor Dan: Am semnat autorizaţia de construire pentru forajele necesare efectuării studiilor geotehnice în vederea realizării Magistralei 5 de metrou

Articole • 27 Aprilie 2023 • •
0 comentarii
Sursa foto: G4Media.ro

Grindeanu: În maxim o săptămână – două se va reveni la fluxul normal la metrou, din ce mi-au spus cei de la Metrorex

Articole • 13 Septembrie 2022 • •
5 comentarii
Sursa foto: G4Media.ro

Grindeanu explică din nou că aglomerația de la metrou este cauzată de datoriile companiei aflate în subordinea Ministerului Transporturilor și nu avansează nicio soluție

Articole • 30 August 2022 • •
17 comentarii

32 comentarii

  1. Perfect, genial! Cum altfel sa mărim eficient numărul de cazuri de covidutz zilnice?

  2. Vina este și a patronilor de firme care nu își lasă măcar parțial angajații să lucreze și de acasă.
    Evit să mă angajez la firmele unde se muncește doar de la un birou, fără regim hibrid sau remote.

    • De ce vina este a patronilor cu neplata mentenantei la metrou? Ce legatura? Inainte de pandemie cand toata lumea mergea la birou si mergea cum trebuie metroul? Numai baliverne spuneti cateodata, fara legatura cu subiectul.

  3. Ați votat PSD 30%, Grindeanu e la Transporturi, de ce nu plătește facturile?

  5. Drulă-Rangă a pus Metrorex pe butuci.

    • Grindeanu PSD nu plătește pentru mentenanță, șobolan mincinos ce ești.

    • Ba @gogu pitecantropu’, Drula a facut ordine la metrorex, acolo e mafia PSD

    • Ce treaba are Drula cu neplata mentenantei de catre Metrorex catre Alstom? Voi vorbiti doar sa nu adormiti

    • gogu si-a pus familia pe butuci cand a facut 18 ani si nu s-a angajat nicaieri, situatie care dureaza deja de 30 de ani. Era si greu sa se angajeze, e adevarat, cele opt clase terminate cu mari eforturi nu prea l-ar fi ajutat la interviuri. Sa vedem cat mai are noroc cu pensiile babacilor.

    • De ce nu merge Metrorex dacă Drula-Ranga a făcut ordine și a scăpat de mafie?

    • @gogu, asta e retorica de semianalfabet cu daca a demolat niste tonete de ce nu merge Metrorex.

    • Trăiască Partidul USL Român în frunte cu toașu’ secretar general Ciolacul,care ne duce pe cele mai înalte culmi ale falimentului, împreună cu toașu’ Ciucă, plagiator de marcă, susținut de canal.ii ca Eugenia Ionuț, Gogu, și celelalte șarle care pupă in cu.r cu foc zi de zi USL ul….

  6. Daca nu mai sunt buticurile a ramas metrorex fara bani….

    • Banii se duceau la firma de sindicat a lui Rădoi PSD, nu la Metrorex.

    • de parca ramele erau intretinute cu spagile din buticuri…..

    • ce ati sarit dupa ea… era o caterinca fina… data viitoare va las si o schema…🤣

    • Caterinca fina, de nu intelege nimeni ca e una, doar tu? Data viitoare poate inveti sa faceti o caterinca pe bune.

    • Stim foarte bine cum erau subinchiriate spatiile de la metrou. De cand umblu cu metroul tot vad armate de cate 5 oameni care se uita la o scara rulanta, 4 cu mapa si unu care isi da cu parerea. Scara rulanta care ramane nefunctionala luni intregi, probabil consuma prea mult curent si nu are rost sa functioneze, ca suntem eco… Metrorex are o gramada de inutili angajati pe salarii mari. Stiu si spagile care se dau ca sa te angajezi.
      Nu trebuie sa vina nimeni de la usere sa imi explice de metrou, vad si singur.

  7. Dar noi am platit calatoriile – de ce trebuie sa suportam NOI efectele faptului ca nu au platit ei datoriile? De ce nu s-au platit acele datorii daca noi am platit calatoriile? Banii aia unde sunt daca noi am platit calatoriile?

    • exact asta ma intreb si eu. oricum nu e de 2 zile, ci de saptamana trecuta si s-au cam dublat timpii la orele de varf. ocazia perfecta sa transpiri si sa mai iei si niste covid.

    • Călătoria cu metroul este subvenționată la greu de stat.
      Calatorul își plătește partea lui, statul nu prea.

  8. Da si romanii sunt nesimțiți….ca Nu poartă masca sanitară!!!! Eu sunt sensibil și nu vreau sa ma îmbolnăvesc din cauza unor ignoranti nesimțiți!!!!

    • pai da dar problema e ca trebuie sa o poarte ala cu covid in primul si in primul rand, nu tu sanatos.

  9. propun sa ma angajeze sindicatul p.liii inca 1000 de oameni sa fie 3 conductori in cabina la fiecare metrou.

  10. nu e asta motivul, cu mentenanta, ci ca i-au trimis in vacanta pe toti, asa ca circula la cat vor muschii lor, 10 minute, 15 minute

  11. Asa și ce vina avem noi,în toate astea!!!sa îndur când și cum vor ei,ba greva cand au chef ,ba abonament mare,mizerie.Sa facă bine sa și plătească asa cum și noi plătim mii de taxe…

  12. Cand au facut protest ca vor salarii marite le-a placut nenorocitilor, acum sa dea bani inapoi sa plateasca datoriile pentru ca noi platim tot 80 lei pe luna, nu platesc mai putin.
    Sunt curios si cine angajeaza pitipoancele de pe magistrala 5, ca par foarte competente.

  13. Sa tot lucrezi la Metrofletz.
    Astai sunt in greva nedeclarata, lucreaza la jumatate de capacitate, scarile rulante sunt oprite cu lunile, conductorii freaca menta in cabine cate doi, tot felul de domnisorici sunt angajate la vandut cartele pe langa automate, paznicii intra fara sa plateasca…
    Daca tot au redus la jumatate numarul de trenuri, de ce nu reduc si tariful? Sau trebuie bani pentru „sindicatul din tara cel mai bun”?

    Iar bomboana de pe coliva, din august le maresc micutilor si salariile cu vreo 10%, ca, deh, e greu sa stai degeaba pe bani putini!

  14. banii înapoi pe abonamente? ceva?

    contractul cetățean-metrorex este plata abonament versus oferta de transport, asta include și orarul de circulație… oferta a fost practic înjumătățită, deci prețul plătit este furt

    ca și cum ai cumpăra 1kg de roșii și când ajungi acasă constați că ai doar 500g
    plângeri la ANPC

  15. Doar ce s a infoiat dom’ primar gheneral cu descurajeaza el mersul cu masina proprie si baga el taxe de parcare si sisteme informatice de depistare ale neplatii parcarii
    Cu ce sa mergem dom’ primar?
    Dar pe cine interesează….

  16. Mda, inca o data se demonstreaza ca:
    1. Anumite domenii nu pot fi externalizate pentru ca pot aparea astfel de situatii.
    2. Dezinteres total al politicului fata de cetateni (clasic).
    3. Lipsa pedepselor/concedierilor/amenzilor care au facut ca situatia sa ajunga aici si sa nu raspunda nimeni.