G4Media.ro

☰

BREAKING Cîțu, reproș voalat pentru Drulă: Dacă directorul CFR ar fi lucrat…

sursa foto: Inquam Photos/ George Călin

BREAKING Cîțu, reproș voalat pentru Drulă: Dacă directorul CFR ar fi lucrat la Guvern, acum era acasă

Articole • 29 Iulie 2021 • • 54 comentarii

Premierul Florin Cîțu îi transmite un reproș voalat ministrului Transporturilor, Cătălin Drulă (USR PLUS), că nu l-a demis pe directorul CFR după reacția în legătură cu trenul în care erau și copii blocat toată noaptea în câmp fără nicio intervenție.

„Dacă directorul CFR ar fi lucrat la Guvern, acum era acasă”, a scris Florin Cîțu pe pagina sa de Facebook.

Mai devreme, premierul Florin Cîțu a declarat, joi, referindu-se la trenul blocat toată noaptea în câmp fără ca nimeni să intervină, că i se pare anormal să avem astfel de situaţii, iar un şef de la CFR Călători sau un director să spună că soluţia vine din altă parte.

Directorul CFR, Ovidiu Vizante, a declarat, joi dimineața, la Antena 3, că directorii CFR au încercat să găsească miercuri noaptea o soluție pentru trenul blocat în câmp și a reacționat iritat când a fost întrebat de ce nu s-a găsit o soluție pentru cei 30 de copii care au stat opt ore în tren. Garnitura circula pe ruta București – Mangalia.

Context

Cătălin Drulă și Florin Cîțu au mai fost în conflict. În aprilie, după revocarea de către premier a lui Vlad Voiculescu din funcția de ministru al Sănătății, Drulă a spus despre Cîțu, într-un interviu pentru G4Media.ro, că este „un zombie politic”.

sursa foto: Inquam Photos/ Florin Cîțu

Urmărește mai jos producțiile video ale G4Media:

Disclaimer:
- G4Media nu a cerut și nu a primit niciodată fonduri guvernamentale direct sau sub forma unor campanii de informare. Acesta este un ajutor de stat mascat care distorsionează piața de media și este inacceptabil. De asemenea, G4Media nu acceptă bani de la partidele politice în afara campaniilor electorale. Publicitatea electorală marcată ca atare este normală în perioada alegerilor.

- G4Media nu a primit și nu acceptă reclame de la industrii precum jocuri de noroc, pariuri, alcool și tutun. Este strict opțiunea G4Media. Nu promovăm vicii care pot distruge sănătatea, viața sau cariera unor oameni.

Tags: ,
Susține-ne activitatea G4Media logo
Donație Paypal recurentă

Donează lunar pentru susținerea proiectului G4Media

Donează prin Transfer Bancar

CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867

Deschis la Raiffeisen Bank
Donează prin Patreon

Donează

Citește și...

cfr, tren, calatori, caile ferate, vagon
Foto: Inquam Photos / George Călin

Directorul CFR, după ce 30 de copii au stat blocați 8 ore într-un tren: De ce mă întrebați pe mine? Încercați dumneavoastră să găsiți la ora aceea soluții, transbordare la 12 noaptea la o mie de călători

Articole • 29 Iulie 2021 • •
24 comentarii
Sursa foto: ARSVOM / Facebook

Cîțu: Agenția pentru Salvarea Vieților Omenești pe Mare nu se desființează, se transferă la MAI. Avem nevoie de această unitate de salvare pe mare

Articole • 26 Iulie 2021 • •
23 comentarii

54 comentarii

  1. Daca Cacatzu era premier asumat si-ar fi dat de.mult demisia.

    • E ANPC in subordinea Guvernului sa ne apere drepturile.
      E vorba despre existenta si aplicarea unor proceduri.
      RENAR stie exact ce si cum, da’ e mediu privat, right Cîțu-le?

    • Si Guverul era de mult acasa!

    • #kondensatorilor, nimeni nu pricepe MORALA acestui eveniment ?

      In loc sa trimita o locomotiva pe.motorina la locul respectiv toti au frecat tiparul.

      Peste TZSPE.ani.cand va fi o.furtuna care va rupe.firele de curent, iar tot transportul feroviar va fi electrificat, ce veti face ?

      ps

      Daca era drkneeea la.butoane ce iures era peste tot.

      Acum.drula nu tb deranjat de presa de buzunar.

    • morala e cu totul alta dar nu esti tu in stare sa o pricepi ca esti un troll distrus.
      tot cu dracnea in gura esti. nu e de mirare, ii simti lipsa. intra el acusi iarasi la mititica, sa vezi jale pe tine.

    • Intrebarea relevanta e: cate apeluri la 112 au fost?
      Toata lumea stie ca de exemplu Politia daca are cunostinta de o „neregula” pe care lumea o stie dar o aproba tacit atunci nu trebuie sa faca ceea ce e corect.
      Asa e peste tot la stat. Cei care lucreaza au impresia ca daca nu ar fi ei acolo, asa cum sunt, nimeni nu ar vrea sa fie in locul lor.

  2. Eu îl înțeleg pe PM că nu știe, dar măcar ca ziariști puteați verifica, că sunt trei CFR-uri iar Vizante e director doar la una :))).

    • E mai nuantata treaba. Omul a spus ca a incercat asta noapte sa gaseasca o solutie, dar nu e chiar asa usor sa gasesti la miezul noptii 15 autocare care sa ia pe cei 1000 de calatori si bagajele lor. Pe cine suni, ca firmele de transport au si ele program de zi.
      Solutia ar fi fost o conlucrare ministeriala. Autocare ale ministerului de interne sau ale armatei (disponibile 24h) ar fi putut face treaba. Dar acolo ar fi trebuit cineva sa medieze intre ministere. Cred ca persoana potrivita ar fi fost un prim-ministru. Ia zi, Catule, la ce ora ai aflat de problema si ce ai facut s-o rezolvi?

    • Ce autocare ?!

      O locomotiva Diesel rezolva problema !

      Ce veti face, #kondensatorilor, peste TZSPE ani de intuneric, cand totul va fi propulsat de energia electrica, si o sa fie o furtuna asemanatoare ?!

      Va duceti sa ii ajutati cu trotinetele ?!

    • @tiberius: corect, ar trebui sa existe niste protocoale interministeriale care sa se aplice automat in situatii de criza

      @X-link: asta au si incercat sa faca dar sinele erau blocate (copaci cazuti dupa furtuna) si trenul in camp; nici autocarele nu stiu cum ar fi ajuns

    • Tiberius, aparent blocajul la acest tren CFR Călători a fost creat de un pom căzut pe șina ferată.
      Deci problema pe care o avea de rezolvat era sa găsească in miez de noapte 2 oameni cu drujbe care sa taie copacul si sa îl elimine de pe șina in maxim 1 ora.
      A spus ca a trimis in timp noua locomotiva dar ca “nu putea sari peste pom”.

      Deci trebuie sa-si doteze trenurile si cu drujbe de acum încolo si sa-si imbunătățească procedura de “asigurare a calității serviciilor pentru pasageri” cu : trimitere 1 camion cu apa si mancare (de vânzare), dacă trenul este blocat mai mult de 4 ore.

      In rest, vad ca au suficiente norme, instrucțiuni, proceduri generale in NSPM 107 Norme specifice de protectie a muncii pentru transporturi pe calea ferata. Numai de le-ar învața!

    • Normele alea sunt pentru sefi? Orele suplimentare sunt platite?

      Daca-l lasi doar pe Dorel sa aiba grija de bunul mers atunci aici se ajunge… la munca la negru

  3. Primul ministru a innebunit.Urgent că prin ministru sa ia decizii împotriva sabotorilor,dela metru,căile ferate,celor care incendiază,,sau are și el o parte de vină.Crede că îi va fi mai bine împreună cu psd–ciumarosie

  4. Normal…astia de la guvern fac toti home-office pe insta si fb. Astia de la PNL baga mai mult tik-tok

    • Ciţu mută mafia ARSVOM/PNL la MAI ca să poată continua furtul, dar se plânge de directorul CFR.

      Ipocrizie PNListă.

  5. Acum a picat și curentul electric!

  6. Pe sefii campaniei de vaccinare anti-COVID, domnii Citu, Baciu si Gheorghita, care nu s-au indeplinit targetul de 5 milioane de vaccinati pana la 1 iunie (pe care singuri l-au stabilit) nu-i trimite acasa premierul? 😀
    Sau pe sutele de penelisti angajati de PNL anul trecut la Apele Romane pe usa din dos, fara concurs? Se dadea Citu zmeu ca face ancheta acolo, ca rezolva etc, dar a amutit brusc.

    • Dar de dra. Mioara ce să mai zicem? :))))))))))
      Noroc că și-a dat singură demisia după 100 de ani.

    • @abc: bati campii, zici ca vaccineaza vite furajate, sunt vaccinuri, sunt centre de vaccinat, la revedere!

    • pentru esecul campaniei de vaccinare, ministrul sanatatii nu are nici o vina? sau ceilalti secretari de stat…dar pe ea o intelegem, e de la usereu….problemele de la CFR sunt de cand lumea, acolo chiar trebuie bagata restructurarea….CFR e o piatra de incercare pentru orice ministru….din pacate, pe cai ferate, Drula nu a facut nimic, daca nu restructureaza colosul asta cu picioare de lut, degeaba vin miliarde din PNNR, nu o sa reusim sa-i cheltuim, si Drula tata, ai face bine sa aplici tactica de la metrou, lichideaza companiile si pastreaza partea functionala,….iti dau o idee, fuzioneaza metroul cu CFR Calatori, CFR Marfa divizeaz-o in doua parti, una viabila, cu material rulant mai nou si pe cealalta, cu datorii si vechituri lichideaz-o…in rest, celelalte companii, unestele cu CFR Infrastructura…..si cu agentiile din domeniu ce faci?…ziceai ca desfiintezi ceva….eu nu o sa inteleg in veci de ce e nevoie de atatea agentii/ autoritati in zona de transporturi?….stiu ca e greu sa desfiintezi/fuzionezi, sunt multe guri flamande la partid, abia au dat si ei de gustul guvernarii, e nevoie de posturi de secretar de stat, yesmani la cabinete, sinecuri suculente la CA, desi companiile sunt in faliment…si nu intelegeti din comentariu vreun atac, Drula imi e simpatic, la drumuri merge treaba binisor, la aerian a inceput reforma, dar in rest?….atacurile unora pe motiv de blonde, da-le dracu, sunt invidiosi

  7. USR ul iese de la guvernare săptămâna asta!!

    • Sa te auda dumnezo si sa-i fulgere pe pluserei cum l-a fulgerat pe preotul ala in casa:)))))

    • Mare fericire la PNL şi PSD. Să vedem ce fericiţi sunteţi după ce emigrăm noi, cei care chiar muncim.

    • Daca ies de la guvernare se dezintegreaza, au ales ministerele cu bani, chiar crezi ca in plusereu sunt numai sfinti?….sunt multe guri de hranit, azi am vazut la o terasa o gasca de fetite dragute, consiliere cabinet ministru sanatatii, la pauza de masa…nu va e mila de fatucile astea,? sa ramana fara serviciu?…in privat vor avea salariul pe jumate….e valabil si pentru prefectii USR, ce dracu, vrei sa-i lasi fara demnitate publica?, fara secretare? fara sofer la scara?…aiurica ala de la prefectura capitalei intra in depresie, la BCR leafa e mica, sub 3000 netul, moare omul de foame

    • @gunoiul munceste de nu se mai opreste, se vede, iar tariful pe postare e mic, of, viata e greu! 😂

  8. Problema generală în statul român este aceea că au fost promovați, pe relații, doar incompetenți, care, ca să nu pară proști, au angajat doar oameni mai incompetenți decât ei.

    Acum, paradoxal, când dai un ciumete afară, ai inlocuitori disponibili indivizi doar mai proști decât el.
    Unde vom ajunge curând, e deja clar. Rahatul ăsta lovește ventilatorul, scăpa doar ăia care au deja bani să se care din țară.

  9. Drulaul zice ceva sau doarme, pune ranga pe director sau îl tine pe functie?

    • Insul e pe functie din 20 aprilie numit de Drulau din pepiniera lui Coliban de la Brasov. Nu-si permite sa-l dea afara.

    • Nu v-ați prins că scandalul iminent din coaliție tre’ să ducă Euro la peste 5 lei???!!

  10. Si johannis daca nu incalca constitution catu era acasa acum…

  11. Daca Bode era angajatul meu, acum …. Dar stai, cine dracu l-ar fi angajat pe Bode.

  12. citule esti nervos?
    te faci si tu mecanic(la rahova)…

  13. Bine ca-l pastreaza pe Bode! Mare specialist in domeniu, asa cum a fost si la Transporturi…Penibil mai e Citu asta! Un pacalici care da prost din gura.

  14. Daca eram intr-o tara normala tu dadeai cu subsemnatul pe la tribunal, pentru folosit resursele statului in campanua de partid

  15. Ăsta și aici se bagă în seamă? Nu are ce face?

  16. interesantă reacția directorului Vizante . toți directorii CFR au „lucrat” toată noaptea şi totuşi nu au găsit o soluție. ceea ce trebuia de demonstrat! incompetență, neputință evidentă.
    o oră, două sunt probabil necesare pentru a mişca lucrurile, dar de ce 8 ore?

  17. Au dat afara oamenii PSD-ului si au venit cu camarila lor de incompetenti in frunte cu Voiculescu. USR e un partid de nulitati si pe deasupra mai sustine si LGBT-ul. USR trebuie sa ramana in opozitie pe viata!

  18. daca era premier, Câțu ar fi zburat dupa scandalurile pe care le-a cauzat (vezi starea campaniei de vaccinare, folosirea resurselor guvernului pt campania de partid, nivelul imprumuturilor guvernamentale, etc)

  19. Pîrțu…

  20. CFR Infrastructura cu societatea din subordine care asigura interventiile la accidente/evenimente de acest gen aveau excusiv responsabilitatea remedierii bocajului pe infrastructura de cale ferata. CFR Calatori doar ruleaza si plateste taxa pt. utilizarea infrastructurii. Din pacate Directorul CFR Călători, Ovidiu Vizante are dreptate si a spus adevarul in declaratie, si toti ceilalti in frunte cu prim ministrul Catu sunt sau prosti, sau opotunisti gata sa-si traga un avantaj politic pe seama accidentului

  21. Repede catzule demite-l pe hipster ca imediat incep sa se finalizeze proiectele de infrastructura si nu- mai poti da afara, ba chiar o sa se vada diferenta intre el si gasca ta de ministri inutili

  22. Dar bebelușul Bode nu lucrează la guvern revoluționarule mic care ești tu?
    Încet dar sigur pineleul devine din păcate #aceeașimizerie

  23. 👍👏

  24. Hai ca nu mai stie nici Citu, nici google, nici noi in cate parti a fost divizat CFR-ul. Eu am inteles asa. Ca Vizante e director la CFR Calatori iar la CFR S.A e director de prin 2020 unu Ioan Pintea. Si ca de fapt CFR S.A trebuie sa se ocupe de infrastructura, circulatie si pomi cazuti pe linii. Posibil sa gresesc, pana si google pare in ceata.
    Dar daca e asa, Drula trebuie sa-i faca hataru lui Citu. Stie reteta. Ca la greva de la Metrorex. Conferinta de presa, argumente si demis ala de la CFR S.A. Pe urma plangere la DNA sa aflam si noi ce mizeeii faceau aia pe acolo. Plus ca pica si Citu de fraier ca nu stie nici el cum e impartit CFR-ul.

  25. Domnule Cîțu ,un pic de curățenie la ministerul de interne unde situația este deplorabilă si este în ograda liberală și poate Drula o să vă imite și o să deratizeze si CFR-ul de animalele politice indiferent din ce formațiune fac parte.

  26. România nu este guvernată fraților nu pricepeți!
    Câțu este o catastrofă la toate capitolele.
    USR scade în sondaje PNL e în derivă.
    Programul de guvernare suspendat.
    Schimbați premierul!

  27. Politruci la CFR.Mecanicii de locomotiva ar fi trebuit testati obligatoriu la intrarea in serviciu.Procedurile sunt haotice.Locomotivele sunt puse in circulatie fara verificari sau sunt antice.Nu se cumpara locomotive noi caci Electroputere a-ti taiat-o si vandut-o la fier vechi.Acolo trebuie bani,profesionisti si eliminarea coruptiei.Toate guvernele au tratat CFRul ca pe o cenusareasa!

    • Căile ferate că și energia au legătură cu siguranță națională!
      Eu propun să transforme CFR -ul in obiectiv strategic de siguranță națională așa cum au făcut cu institutul Cantacuzino!
      Să îl pună sub semnătură directă a ” garantului securității naționale ” care este de 6 ani in concediu și mai are 4 ani de leuzie, și să îl finanțeze Premierul Meu atunci când va veni cu rezultatele pe masă!
      Ba mai bine să vândă tot la v sere, nu prin dos cum se practică, va așa pe față poate ne trezim și noi ăștia care mai suntem pe aici și visam la ” o sa fie bine”!🤣🤣🤣

    • usor de zis, greu, foarte greu de realizat ceea ce doriti. trecand prin curtea SNCF am putut observa ca si in conditiile unei intreprinderi asezate, cu foarte buni profesionisti, si cu problemele apar cand infrastructura e ignorata. bani erau de la buget, dar au fost directionati e spre TGV si culmea spre o retea proprie de autocare low-cost , Keolis. un accident grav in gara din Bretigny a busculat nu numai SNCF-ul dar si lumea politica si a declansat o ampla investigatie a retelei feroviare,actiuni mult mai costisitoare de intretinere si un plan de extindere, „from scratch”, de cateva zeci de miliarde de euro. din pacate, in Romania se merge pe carpeala.

  28. Asta devine din ce in ce mai obraznic si mai mincinos,Pai in scandalul adresei din Cancelaria Guvernului care a fost expediata de o duduie din subordinea lui nu a miscat un deget pana cand a vazut o presiune din partea mass mediei si a cetatenilor onesti.Rusine, Citule.Nu avem asteptari de la persoane care de a lungul timpului au lucrat la stat fiind obiediente sistemului de dupa 89.

  29. Lu Citu nu îi spune nimeni că dacă directorul CFR se află în subordinea lui Derula, derula la rândul lui are și el un superior, așa că domnul Citu ce dracu așteaptă?!🤣