Directorul OceanGate a respins în mod repetat avertismentele de siguranță: „strigăte nefondate”

Avertismentele privind siguranța submersibilului Titan al OceanGate au fost respinse în mod repetat de către directorul companiei, după cum arată schimburile de e-mailuri cu un important specialist în explorarea adâncurilor marine, scrie BBC.

În mesajele consultate de BBC, Rob McCallum i-a spus directorului general al OceanGate, Stockton Rush, că este posibil să își pună clienții în pericol și l-a îndemnat să nu mai folosească submarinul până când acesta nu va fi clasificat de un organism independent.

Rush a răspuns că s-a „săturat de jucătorii din industrie care încearcă să folosească un argument de siguranță pentru a opri inovația”.

Schimbul de replici tensionat s-a încheiat după ce avocații OceanGate au amenințat cu acțiuni în justiție, a declarat McCallum.

„Cred că vă plasați potențial pe dumneavoastră și pe clienții dumneavoastră într-o dinamică periculoasă”, i-a scris el șefului OceanGate în martie 2018. „În cursa dvs. către [Titanic], oglindiți acel celebru strigăt: „Este de nescufundat””.

În mesaje, Rush își exprimă frustrarea față de criticile aduse măsurilor de siguranță ale Titan, scriind într-un e-mail: „Am auzit de prea multe ori strigătele nefondate „veți ucide pe cineva”. Iau acest lucru ca pe o insultă personală serioasă”.

McCallum a declarat pentru BBC că a îndemnat în repetate rânduri compania să ceară certificarea pentru Titan înainte de a-l folosi pentru tururi comerciale. Nava nu a fost niciodată certificată sau clasificată.

„Până când un submarin nu este clasificat, testat și dovedit, acesta nu ar trebui să fie folosit pentru operațiuni comerciale de scufundări de mare adâncime”, a scris el într-un e-mail.

„Vă implor să aveți toată grija în testele și încercările pe mare și să fiți foarte, foarte conservatori”, a adăugat el. „Oricât de mult apreciez antreprenoriatul și inovația, este posibil să puneți în pericol o întreagă industrie”.

În răspunsul său, câteva zile mai târziu, Rush, care s-a aflat printre cei cinci pasageri care au murit atunci când Titanul a suferit ceea ce oficialii cred că a fost o „implozie catastrofală” în timpul unei scufundări către Titanic, a răspuns apărându-și afacerea.

El a declarat că „abordarea inovatoare și axată pe inginerie a OceanGate… este contrară ortodoxiei submersibilelor, dar aceasta este natura inovației”.