Elon Musk susține că Tesla va lansa în iunie un serviciu de robotaxi în Austin, Texas

Elon Musk, CEO-ul Tesla, a declarat miercuri că firma sa va lansa un serviciu plătit de robotaxi în Austin, Texas, folosind propria flotă de vehicule, în luna iunie a acestui an – cea mai recentă dintr-o lungă serie de promisiuni uriașe pe care încă nu le-a îndeplinit cu privire la autonomie, relatează TechCrunch.

În rest, Musk a fost lipsit de detalii, ceea ce nu este surprinzător. În timpul unui apel pentru venituri, Musk a declarat că nu vor exista șoferi în mașini, care vor utiliza versiunea „nesupravegheată” a software-ului Full Self-Driving, care urmează să fie lansată. El a mai spus că se așteaptă ca software-ul FSD nesupravegheat să fie lansat pentru proprietarii din California și din „multe regiuni ale SUA” în acest an. Dar ideea ca proprietarii să își adauge propriile mașini la flota Tesla de transport nu se va întâmpla până cel puțin anul viitor, a spus Musk.

CEO-ul a numit apoi 2025 „poate cel mai important an din istoria Tesla”.

Musk a sugerat pentru prima dată ideea de a lansa un serviciu plătit de self-driving în octombrie, când Tesla a dezvăluit prototipul său Cybercab construit special, care nu are volan sau pedale. El a declarat atunci că Tesla intenționează să lanseze o versiune timpurie a serviciului de transport cu mașina în Texas și California în 2025, folosind SUV-urile Model Y și sedanurile Model 3.

Bloomberg a raportat recent că Tesla era în discuții cu oficialii orașului Austin pentru a realiza acest lucru.

Musk a declarat miercuri că Tesla „pune degetul în apă ușor la început, doar pentru a se asigura că totul este în regulă”, dar nu a oferit detalii suplimentare despre ceea ce înseamnă acest lucru. Tesla a testat performanța software-ului FSD nesupravegheat pe terenurile fabricii sale din Texas, a spus el – o locație care are mult mai puțină complexitate decât un mediu din lumea reală.

„Apoi, știți, mai punem câteva degete în apă, apoi punem un picior în apă, cu siguranța publicului larg și a celor din mașină ca prioritate absolută”, a spus el.

Musk a declarat că Tesla „caută un nivel de siguranță care este semnificativ mai mare decât cel al șoferului uman mediu”, dar nu a specificat cum face Tesla această măsurătoare.

Compania a publicat de mult timp un așa-numit „raport de siguranță a vehiculului” pe site-ul său, care prezintă numărul de kilometri parcurși între accidente cu Autopilot, software-ul său de asistență a șoferului mai puțin capabil. Compania compară acest număr cu o cifră guvernamentală globală a accidentelor pentru șoferii umani. Dar există o serie de probleme cu această comparație. O mare parte din condusul Autopilot are loc pe autostrăzi și nu pe străzi de suprafață. De asemenea, Tesla nu oferă niciun detaliu cu privire la condițiile sau gravitatea acestor accidente.