Ghinea: Avem prevăzut în PNRR construcția a 13 mii de stații de încărcare pentru mașini electrice, dar vom crește probabil la 20 de mii, Comisia ar dori 30 de mii / Europa pregătește trecerea chiar brutală la mașini electrice

Ministrul investițiilor și proiectelor europene, Cristian Ghinea, a declarat, miercuri seara, la Antena 3, că România a prevăzut în Planul Național pentru Redresare și Reziliență (PNRR) construcția a 13 mii de noi stații de încărcare pentru mașini electrice, dar că numărul acestora va crește probabil la 20 de mii în condițiile în care UE ar dori 30 de mii.

”Europa pregătește trecerea chiar brutală la mașini electrice (…) Am spus primarilor: stații de încărcare, piste de biciclete, transport electric”, a declarat Ghinea la Antena 3. El a mai spus că în PNRR sunt prevăzute 300 de milioane de euro pentru ca România să facă parte dintr-un consorțiu european care va fabrica CIP_uri pentru mașini electrice.

Cele mai relevante declarații pe tema mașinilor electrice

• Trebuie să ținem pasul cu niște schimbări. Am pus 300 de milioane pentru care România să fie parte a unui consorțiu european.
• Mașinile electrice, totul folosește cip-uri. Este o criză mondială de cip-uri. Este o bătălie uriașă între SUA, China, și Europa are acest plan de a aduce acasă producția de cip-uri. Vor fi Politehnica, companii românești, care vor fi parte din acest proiect.Ideea proiectului va fi să aducem România în această producție.
• Europa pregătește trecerea chiar brutală la mașini electrice. Abia săptămâna asta am luat mașină sută la sută electrică. Avem 13 mii de stații de încărcare în varianta trimisă la Bruxelles. Vom crește probabil la 20 de mii iar UE vrea 30 de mii de stații de încărcare.
• Stațiile de încărcare vor putea fi încarcate de primării în stații publie. Sunt trei linii de finanțare, la autostrăzile nou făcute, A7, A8 vor avea din construcție stații de încărcare.
• Am spus primarilor: stații de încărcare, piste de biciclete, transport electric. Unii primari spun, domne, eu nu mi-am terminat de asfaltat orașul. Și spun, da, asta e România. Și în București mai sunt sute de străzi neasfaltate. Dar trebuie să luăm bani și pentru asta. Ce facem, ratăm trecerea la automobile electrice?Nu putem să facem totul din fonduri europene.