Guvernul portughez vrea să vândă cel puţin 49% din acțiunile pe care le deține la operatorul aerian de stat TAP

Guvernul portughez ia în considerare vânzarea unei participaţii de cel puţin 49% în TAP SA, în cea mai recentă încercare a sa de a privatiza operatorul aerian de stat, au declarat pentru Bloomberg surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul, transmite Agerpres.

Procesul de privatizare ar urma să înceapă în martie şi ar putea fi încheiat până la finalul lui 2025 sau în 2026. Sunt 12 companii interesate în preluarea TAP, susţin sursele.

Un purtător de cuvânt de la Ministerul Infrastructurii din Portugalia a refuzat să facă comentarii.

Cele mai mari companii aeriene din Europa care furnizează servicii complete – Air France-KLM, Deutsche Lufthansa AG şi IAG SA (proprietarul British Airways) – şi-au exprimat în mod public interesul pentru TAP.

TAP este una din puţinele companii aeriene de stat disponibile în Europa, o regiune dominată de cele trei mari grupuri aeriene majore. Luna trecută, Lufthansa a finalizat achiziţia unei participaţii minoritare la operatorul aerian italian ITA Airways, în timp ce Air France-KLM a cumpărat anul trecut o participaţie în SAS AB.

Rutele spre America de Nord şi de Sud sunt cele mai importante şi mai profitabile pentru TAP. Pe lângă transportul turiştilor, care vizitează în număr mare Portugalia, zborurile TAP fac legătura între diaspora globală şi cetăţenii ţării, şi conectează de asemenea partea continentală a ţării de arhipelagurile Madeira şi Azore.

Luna trecută, TAP a informat că a transportat anul trecut 16,1 milioane de pasageri, o creştere de 1,6% faţă de 2023, datorită succesului rutelor spre America de Nord şi Brazilia.

Exceptând Portugalia, numărul de călători în Europa a crescut cu 0,9% anul trecut, la 8,8 milioane de pasageri, în timp ce rutele spre şi dinspre Africa au înregistrat un declin marginal de 0,1%, la 1,1 milioane de pasageri.

Şeful TAP, Luis Rodrigues, estima recent că se aşteaptă ca operatorul aerian să raporteze din nou rezultate financiare foarte bune în 2025, pe fondul boom-ului din turism.

Executivul de la Lisabona vrea să păstreze hubul companiei din Lisabona, precum şi rutele care sunt de importanţă strategică pentru ţară.