Norvegia este pe cale să fie prima țară care va trece la vehicule complet electrice / În 2024, 9 din 10 autovehicule noi vândute aici au fost electrice / „Autonomie mare, viteză mare de încărcare. Este greu să te întorci”

Norvegia este lider mondial în ceea ce privește adoptarea mașinilor electrice, care anul trecut au reprezentat nouă din 10 vehicule noi vândute în țară, informează BBC.

Timp de peste 75 de ani, dealerul auto Harald A Møller din Oslo a importat Volkswagen-uri, însă la începutul anului 2024 nu a mai vândut autoturisme alimentate cu combustibili fosili. Acum, toate autoturismele scoase la vânzare în showroom-ul său sunt electrice (EV).

„Credem că este greșit să sfătuim un client care vine astăzi aici să cumpere o mașină ICE [cu motor cu ardere internă], deoarece viitorul este electric”, spune directorul general Ulf Tore Hekneby, în timp ce se plimbă printre mașinile expuse. „Autonomie mare, viteză mare de încărcare. Este greu să te întorci”, explică el.

Pe străzile din capitala Norvegiei, Oslo, mașinile alimentate cu baterii nu sunt o noutate, ci o regulă.

Națiunea nordică cu 5,5 milioane de locuitori a adoptat vehiculele electrice mai rapid decât orice altă țară și este pe punctul de a deveni prima care va elimina treptat vânzarea de mașini noi pe bază de combustibili fosili.

Anul trecut, numărul mașinilor electrice de pe drumurile Norvegiei a depășit pentru prima dată numărul celor pe benzină. Atunci când sunt incluse și vehiculele diesel, mașinile electrice reprezintă aproape o treime din totalul celor de pe drumurile norvegiene.

Iar 88,9% dintre mașinile noi vândute în țară anul trecut au fost vehicule electrice, în creștere de la 82,4% în 2023, arată datele Federației rutiere norvegiene (OFV).

În unele luni, vânzările de mașini complet electrice au ajuns la 98%, în timp ce achizițiile de mașini noi pe benzină sau diesel aproape că au dispărut.

În schimb, în Regatul Unit, mașinile electrice au reprezentat doar 20% din înmatriculările de mașini noi în 2024. Deși acesta a fost un nivel record, și a crescut de la 16,5% în 2023.

În SUA, cifra a fost de doar 8% anul trecut, în creștere de la 7,6%.

În loc să interzică vehiculele cu motor cu combustie, guvernul norvegian a orientat alegerile consumatorilor. Pe lângă penalizarea vehiculelor pe bază de combustibili fosili cu impozite și taxe de înmatriculare mai mari, TVA și taxele de import au fost eliminate pentru mașinile cu emisii reduse.

Au urmat apoi o serie de avantaje, precum parcarea gratuită, reducerea taxelor de drum și accesul la benzile de autobuz.

Prin comparație, Uniunea Europeană intenționează să interzică vânzarea de mașini noi pe bază de combustibili fosili până în 2035, iar actualul guvern al Regatului Unit vrea să interzică vânzarea acestora în 2030.

Vânzările de mașini pe benzină și diesel sunt încă permise în Norvegia. Dar puțini sunt cei care aleg să le cumpere.