Primăria Cluj a cumpărat 10 noi autobuze pentru transportul elevilor odată cu reînceperea școlii în format fizic, în Iași sunt linii speciale, Bucureștiul a desființat proiectul-pilot pentru 6 școli

Programul Autobuze școlare revine în municipiul Cluj de astăzi, odată cu reînceperea cursurilor în clase, scrie Actual de Cluj, iar primarul Emil Boc anunță că municipalitatea a cumpăart zece autobuze noi pentru transportul elevilor.

Accesul elevilor se va face doar pe ușa din față, zonă în care au fost instalate dispensere pentru dezinfectant. Polițiștii locali vor asista copiii la urcare/coborâre în/din autobuze și la trecerea străzii, după care aceștia sunt preluați de profesori. În toate mijloacele de transport va fi obligatorie purtarea măștii de protecție.

Elevii sunt preluați din cartierele orașelor pentru a fi aduși la școală. Cele 14 trasee pentru transportul elevilor pot fi consultate în detaliu la acest link: http://ctpcj.ro/index.php/ro/orare-linii/transport-elevi

„Autobuzele achiziționate corespund tuturor normelor europene în domeniu, pentru a oferi elevilor clujeni cele mai bune condiții de transport. 2 vor intra în circulație de luni, iar restul vor intra pe trasee pe parcurs, după finalizarea procedurilor legale necesare. Poliția Locală va asigura în continuare prezența a cel puțin unui polițist local în fiecare autobuz școlar, pentru ca elevii să se deplaseze la școală în deplină siguranță”, a scris primarul Boc pe contul de Facebook. (Foto: Primăria Cluj)

Transport special pentru elevi și în Iași

Și în alt mare oraș, Iași, primăria a prevăzut un transport special pentru elevi odată cu reluarea cursurilor.

Astfel, elevii ieșeni vor putea ajunge la școală cu autobuzele și tramvaiele speciale puse lor la dispoziție. Autobuzele și tramvaiele respective vor circula doar în intervalul orar 07:00 – 08:00 și atunci când elevii vor ieși de la cursuri. Se va stabili al doilea interval orar în funcție de programul acestora, scrie Ziarul de Iași.

Primăria București a desființat liniile speciale

Primăria București a desființat liniile speciale care transportau elevii din 6 școli, un proiect-pilot inițiat de fostul primar, Gabriela Firea. Nicușor Dan a susținut că proiectul era destinat doar elevilor din 6 școli din cele 600 ale Capitalei și, în raport cu numărul de beneficiari, genera costuri foarte mari, de 564.000 lei + TVA în fiecare lună.

Dan a explicat că erau folosite 16 linii de transport și a catalogat proiectul fostului primar drept ”măsură populistă”, în condițiile în care toți elevii beneficiază de transport în comun gratuit pe toate liniile din București.