Producătorii chinezi de vehicule electrice apelează la furnizorii europeni pentru a evita taxele vamale

Partenerul chinez al Chery Auto a anunţat că lucrează pentru a asigura componente produse local pentru societatea sa mixtă cu producătorul auto chinez, astfel încât vehiculele lor să fie comercializate ca europene, transmite agenția de știri Bloomberg, citată de Agerpres.

EV Motors şi Chery au decis anul acesta că vor produce împreună vehicule pe combustie, hibride şi electric la fabrica din Barcelona. Furnizorii locali vor reduce costurile de import şi vor îmbunătăţi, susţine preşedintele firmei spaniole, Rafael Ruiz. Acesta a adăugat: „Analizăm cu atenţie toate detaliile şi lucrăm pentru a face vehiculele europene”.

Procurarea de componente locale este extrem de importantă după ce UE a impus tarife vamale suplimentare producătorilor chinezi de vehicule electrice.

Marca Ebro a EV Motors ar urma să înceapă producţia producţia de SUV-uri luna aceasta, a anunţat Ruiz. Chery a amânat lansarea producţiei modelului electric de vârf Omoda 5 până în octombrie 2025.

Ruiz şi-a exprimat speranţa că modelul electric Omoda 5 nu va fi spus taxelor vamale deoarece va fi produs în Europa.

Spania este al doilea mare producător auto din Europa după Germania şi are mulţi furnizori de componente.

Uzina din Barcelona va începe cu 200 de angajaţi în două schimburi, iar al treilea ar urma să fie adăugat în februarie. Până în 2026, cele două companii vor să ajungă la 1.250 de angajaţi.

„Vrem să devenim un model de referinţă în sector şi un exemplu de succes”, a declarat Ruiz.

Chery vinde maşini cu combustie internă, hibride şi vehicule complet electrice. Mărcile sale Omoda şi Jaecoo au fost lansate pe toate pieţele importante din Europa. Până la finalul lui 2025, Chery vrea să lanseze trei modele de SUV-uri pentru fiecare brand, cu diferite tipuri de alimentare.