Proiectul centurii ocolitoare a oraşului Comarnic, care va fluidiza traficul către Valea Prahovei, a primit avizele necesare. Urmează o hotărâre de Guvern care să includă modificările necesare traseului

Proiectul centurii ocolitoare a oraşului Comarnic, care va fluidiza traficul către staţiunile de pe Valea Prahovei şi către Braşov, a primit avizele necesare din partea Comisiei Tehnico-Economice a Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) pentru proiectul tehnic de execuţie şi revizuirea studiului de fezabilitate, din partea Comisiei Tehnico-Economice Centrale a DEER pentru aspectele ce ţin de reţeaua electrică, precum şi avizul OCPI privind noul coridor de expropriere. Urmează o Hotărâre de Guvern care să includă modificările necesare traseului, transmite News.ro.

„Recent, proiectul a primit avizele finale necesare pentru avansarea lucrărilor, printre care aprobarea Comisiei Tehnico-Economice a CNAIR pentru proiectul tehnic de execuţie şi revizuirea studiului de fezabilitate, avizul Comisiei Tehnico-Economice Centrale a DEER pentru aspectele ce ţin de reţeaua electrică, precum şi avizul OCPI privind noul coridor de expropriere, necesar pentru consolidarea versanţilor adiacenţi traseului. Aceste ultime două avize au fost transmise către CNAIR în vederea obţinerii unei noi Hotărâri de Guvern care să includă modificările necesare traseului centurii, asigurând astfel derularea fără obstacole a proiectului”, anunţă, vineri, Consiliul Judeţean Prahova, instituţie care coordonează realizarea centurii ocolitoare a Comarnicului.

Proiectul este finanţat de Ministerul Transporturilor prin CNAIR în cadrul Programului Operaţional de Transport 2021-2027, investiţia ridicându-se la aproximativ 300 de milioane de lei.

Construcţia centurii ocolitoare a oraşului Comarnic este considerată un „proiect esenţial” pentru fluidizarea traficului pe Valea Prahovei.

Drumul va avea o lungime de aproape şase kilometri şi este proiectat pentru a permite o viteză de deplasare de până la 90 km/h, reducând astfel semnificativ timpul necesar traversării zonei.

Noua arteră va ocoli oraşul Comarnic dinspre vest, oferind o alternativă eficientă la DN1. Proiectul prevede construcţia a trei poduri şi dublarea podului existent peste râul Prahova de pe drumul judeţean 101R. De asemenea, este prevăzută construirea unui pasaj peste râul Prahova şi peste calea ferată Ploieşti-Braşov. Potrivit proiectului, la intersecţiile cu DN1 vor fi amenajate sensuri giratorii facă în mod eficient legătura între noul drum şi reţeaua rutieră existentă.