G4Media.ro

☰

România, din nou campioană la accidente rutiere fatale în UE

Sursa foto: ISU Sibiu

România, din nou campioană la accidente rutiere fatale în UE

Anchete • 28 Martie 2022 • • 12 comentarii

România conduce detașat în clasamentul din 2021 al deceselor în accidente rutiere, potrivit unui comunicat al Comisiei Europene, cu 93 de victime la un milion de cetățeni. Bulgaria și Croația urmează în acest clasament negru.

Țările cu cele mai mici rate de deces în accidente rutiere sunt Malta (17/milion), Suedia (18 / milion), Danemarca (23/milion).

În total, în UE au murit anul trecut 19.800 de persoane în accidente rutiere, cu circa o mie mai mult decât în 2020, dar cu 3.000 mai puțin decât înaintea pandemiei de Covid.

Statele membre UE care au o medie mai mică de victime decât media UE sunt Danemarca, Germania, Irlanda, Cipru, Lituania, Malta, Polonia, Portugalia și Suedia. (Sursa foto: ISU Sibiu)

Urmărește mai jos producțiile video ale G4Media:

Disclaimer:
- G4Media nu a cerut și nu a primit niciodată fonduri guvernamentale direct sau sub forma unor campanii de informare. Acesta este un ajutor de stat mascat care distorsionează piața de media și este inacceptabil. De asemenea, G4Media nu acceptă bani de la partidele politice în afara campaniilor electorale. Publicitatea electorală marcată ca atare este normală în perioada alegerilor.

- G4Media nu a primit și nu acceptă reclame de la industrii precum jocuri de noroc, pariuri, alcool și tutun. Este strict opțiunea G4Media. Nu promovăm vicii care pot distruge sănătatea, viața sau cariera unor oameni.

Susține-ne activitatea G4Media logo
Donație Paypal recurentă

Donează lunar pentru susținerea proiectului G4Media

Donează prin Transfer Bancar

CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867

Deschis la Raiffeisen Bank
Donează prin Patreon

Donează

12 comentarii

  1. scuze ca intreb, chiar daca suntem in 2022, putem totusi macar sa mai punem o sursa articolelor? daca pot fi numite articole cateva propozitii…

  2. Pai cu o infrastructura de k.k.o e normal sa fie atat de multe accidente. 32 de ani PSD, PNL, UDMR, PDL etc s-au facut ca fac autostrazi, iar unele zone au fost ignorate complet (Moldova, cu celebrul „drum al mortii” E85). In schimb, s-au tocat miliarde de euro pe proiecte mafiote (de exemplu Bechtel – PSD – A. Nastase).
    S-a mai facut ceva doar pentru a lega Bucurestiul de diverse zone ale tarii (litoral, vamile din vest), dar inca se „lucreaza” la legatura cu Valea Prahovei. Iar autostrazile facute sunt proaste, se fac reparatii in permanenta.
    PS. Stiu, o sa vina prostacii USL si vor da drumul la poezie: USR si Drula sunt de vina ca n-au facut in 8 luni autostrazi… 😛

    • esti total pe langa. atata timp cat pleci de acasa si stii ca nu ai infrastructua e logic sa conduci pt ce infrastructura ai. ciuciu. noi conducem ca dementii. riscuri inutile pt 2 secunde castigate in coloana (si nici alea 2 secunde de fapt). mergem cu masini fara revizii, imprudent etc. nu e de la drumuri. se pot plange de drumuri aia care merg perfect regulamentar si se intalnesc cu ditai craterul sau cu drumuri fara semne de circulatie.
      stim ca politia nu e pe drum de aia conducem asa. cum dau toti cu ochii de o masina de politie sunt cu viteza MULT sub cea legala. cum trec de masina aia cum nu mai tin cont de nimic. atunci nu e cazul sa ne miram.

    • Degeaba ai infrastructura daca conduci beat, fara permis sau cu o masina care are ITP-ul luat pe spaga. Foarte interesant cum in Ungaria se poate merge linistit cu 90 la ora in coloana iar dupa vama noastra incepe raliul. Nu exista drum extraurban fara cateva depasiri la limita unde trebuie franat pentru a evita un inconstient. Din pacate asta este mentalitatea si nu se poate corecta decat prin amenzi progresive, anulari de permise si confiscari de taloane.

    • Din pacate nu lipsa de autostrazi e cauza accidentelor, ci inconstienta soferilor si lipsa contralelor. Daca ar exista niste radare fixe, niste radare de viteza medie, niste camere video care sa depisteze depasiri in zone interzise, si daca soferii prinsi ar fi pedepsiti de-adevaratelea, ar scadea drastic numarul de accidente.
      E adevarat ca nu avem autostrazi, dar asta nu e o scuza sa circuli cu 120 prin localitate sau sa depasesti in curba fara vizibilitate.

    • Astia 3 care au raspuns mai sus ca de vina sunt dementii, lipsa controalelor, radarelor etc, ia sa vedem cate accidente mortale au avut loc pe autostrazi in 2021. Sa vina si cu date din alte tari daca ei considera ca nu avem atatea autostrazi.

  3. Nu poate fi altfel atata vreme cand ai un ministru de interne ce a fost implicat intr-un accident circuland intr-o masina ce a parcurs cativa kilometrii pe contrasens.

  4. E normal cand nu se respecta nicio lege din codul rutier, fiecare face ce vrea, nimeni nu se gandeste la consecinte, toata lumea are dreptate.
    Limita de viteza este data de putere masinii.
    Politistii de la rutiera sunt inexistenti, îi vedem doar in coloanele oficiale,
    Acum cateva zile am iesit dupa ora 22 cu masina, sincer parca eram pe un circuit de formula 1, ce conducere preventiva…

  5. „Din nou” sau „în continuare” ?

  7. In sfarsit ne-am revenit si cu accidentele ca nu mai eram chiar la nimic pe primul loc… Noroc ca au „inchis” pandemia si meltenii cu bmw-urile au iesit la condus. Pe la colturi se aude ca va fi cel mai bun sezon turistic in Romania. Sa vedeti voi ce detasat o sa conducem noi in vara la numarul de accidente. In trecut era ziua si accidentul pe autostrada „soarelui”. La cat de buni suntem la condus, mai ales condus preventiv, si cati soferi avem cu carnetele luate pe la Pitesti eu cred ca putem sa dublam numarul de accidente pe zi.

  8. in general accidentele grave se fac la Mitici si Olteni ….. se mai raresc sau inmultiti peste masura , deja Ardealul este ocupat de Mitici si Olteni ….