Secretar de stat: 10 drumuri radiale pe o lungime de peste 96 de km și 33 de noduri rutiere vor lega artere importante din București și Centura Capitalei cu Autostrada de centură

Protocolul privind colaborarea instituţională dintre Ministerul Transporturilor, Consiliul Judeţean Ilfov şi Primăria Municipiului Bucureşti în vederea realizării şi implementării drumurilor radiale care ajută la creşterea atractivităţii investiţiei Autostrăzii Bucureştiului – A0 a fost semnat vineri, a transmis sectretarul de stat Ionel Irinel Scrioşteanu, citat de Adevărul.ro

„După ce anul trecut am crescut investiţiile în infrastructura rutieră cu 90% faţă de 2019, anul acesta, pentru prima data în ultimii 30 de ani, execuţia bugetară pe infrastructura rutieră a României va depăşi 1 miliard de euro, din fonduri europene. Astăzi am semnat Protocolul privind colaborarea instituţională dintre Ministerul Transporturilor şi Infrastructurii, Consiliul Judeţean Ilfov şi Primăria Municipiului Bucureşti în vederea realizării şi implementării drumurilor radiale care ajută la creşterea atractivităţii investiţiei Autostrăzii Bucureştiului – A0.”, a transmis, pe pagina sa de Facebook, Ionel Scrioşteanu.

Este vorba despre 𝟭𝟬 𝗱𝗿𝘂𝗺𝘂𝗿𝗶 𝗿𝗮𝗱𝗶𝗮𝗹𝗲 𝗽𝗲 𝗼 𝗹𝘂𝗻𝗴𝗶𝗺𝗲 𝗱𝗲 𝗽𝗲𝘀𝘁𝗲 𝟵𝟲 𝗱𝗲 𝗸𝗺 𝘀𝗶 𝟯𝟯 𝗱𝗲 𝗻𝗼𝗱𝘂𝗿𝗶 𝗿𝘂𝘁𝗶𝗲𝗿𝗲, care leagă artere importante ale Municipiului București și Centura Capitalei cu Autostrada Bucureștiului – A0, intersectând 𝟯𝟬 𝗱𝗲 𝗹𝗼𝗰𝗮𝗹𝗶𝘁𝗮𝘁𝗶 din zona metropolitană.

Vor fi 96 de km de trotuare și de piste de biciclete în lungul tuturor drumurilor radiale și 120 de puncte de încărcare a autovehiculelor electrice.

𝗗𝗿𝘂𝗺𝘂𝗿𝗶𝗹𝗲 𝗿𝗮𝗱𝗶𝗮𝗹𝗲
➡️ 𝗗𝗥𝟭 – 𝗩𝗲𝘀𝘁 𝗘𝘅𝗽𝗿𝗲𝘀, are o lungime de 8,98 km și realizează legătura între Autostrada A0 – DNCB – Bulevardul Timișoara, având un cost estimat de 75 milioane de euro cu TVA
➡️ 𝗗𝗥𝟮 – 𝗔𝘂𝘁𝗼𝘀𝘁𝗿𝗮𝗱𝗮 𝗔𝟭, are o lungime de 12 km și scopul proiectului este de extindere la trei benzi pe sens între km 10 și km 23 a Autostrăzii A1. Costul estimat este de 42,9 milioane de euro cu TVA
➡️ 𝗗𝗥𝟯 – 𝗚𝗶𝘂𝗹𝗲𝘀𝘁𝗶 𝗘𝘅𝗽𝗿𝗲𝘀, drum radial care are o lungime de 10,37 km, conectează Săbăreni la Autostrada A0, se prelungește până la DNCB apoi realizează legătura cu Calea Giulești. Costul estimat este de 72,6 milioane de euro cu TVA
➡️ 𝗗𝗥𝟰 – 𝗡𝗼𝗿𝗱 𝗘𝘅𝗽𝗿𝗲𝘀, cu o lungime de 12,59 km realizează conexiunea localității Corbeanca la Autostrada A0, apoi se prelungește spre DNCB și Bulevardul Poligrafiei. Costul total estimat este de 102,3 milioane de euro cu TVA
➡️ 𝗗𝗥𝟱 – 𝗣𝗶𝗽𝗲𝗿𝗮 𝗘𝘅𝗽𝗿𝗲𝘀, are o lungime de 8,7 km și realizează legătura între Autostrada A0 și localitățile Otopeni – Tunari – DNCB – Penetrație Aleea Teișani. Costul total estimat este de 77,6 milioane de euro cu TVA
➡️ 𝗗𝗥𝟲 – 𝗔𝗳𝘂𝗺𝗮𝘁𝗶 𝗘𝘅𝗽𝗿𝗲𝘀, drumul radial ce realizează conexiunea Autostrăzii A0 cu DN2, devenind o variantă de ocolire a localității Afumați. Are o lungime de 4,39 km și un cost total de 34,1 milioane de euro cu TVA
➡️ 𝗗𝗥𝟳 – 𝗘𝘀𝘁 𝗘𝘅𝗽𝗿𝗲𝘀 are o lungime totală de 6,1 km, conectează Moara Domnească la Autostrada A0 și realizează legătura Municipiului București la A0 prin Dobroești – Pantelimon – DNCB – A0. Costul estimat este de 58,3 milioane de euro cu TVA
➡️ 𝗗𝗥𝟴 – 𝗦𝗽𝗹𝗮𝗶 𝗘𝘅𝗽𝗿𝗲𝘀 cu o lungime de 5,49 km conectează Autostrada A0 cu Municipiul București prin legătura la DNCB și Splaiul Unirii, dar și conexiunea cu zona metropolitană prin nodul Cernica. Costul total estimat este de 36,5 milioane de euro cu TVA
➡️ 𝗗𝗥𝟵 – 𝗦𝘂𝗱 𝗘𝘅𝗽𝗿𝗲𝘀, are o lungime de 13,86 km și realizează conexiunea Vidra – Autostrada A0 – DNCB – Bulevardul Metalurgiei / Gara Progresu. Costul estimat este de 96,4 milioane de euro cu TVA
➡️ 𝗗𝗥𝟭𝟬 – 𝗠𝗮𝗴𝘂𝗿𝗲𝗹𝗲 𝗘𝘅𝗽𝗿𝗲𝘀, realizează legătura Autostrăzii A0 la DNCB – Parc Industrial Măgurele – Prelungirea Ferentari. Are o lungime de 9,62 km și un cost total estimat de 76,6 milioane de euro cu TVA

Sursa foto: Ilona Andrei / G4Media.ro