Șeful CNAIR despre deszăpezire: Vreau să ţinem drumurile cât mai mult deschise. Vom închide drumurile de munte, în special Transfăgărăşanul şi Transalpina, doar atunci când vremea îi pune în pericol pe șoferi

Pregătiri pentru zăpezi la Compania de Drumuri. Directorul general al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, Cristian Pistol, a organizat miercuri o videoconferinţă cu toţi reprezentanţii direcţiilor regionale şi ai secţiilor de drumuri naţionale responsabili cu întreţinerea reţelei rutiere pe perioada de iarnă.

Au fost verificate stocurile de materiale antiderapante existente şi utilajele care vor participa la deszăpezire.

„Pentru eficientizarea activităţilor specifice din această perioadă am decis ca managementul CNAIR să coordoneze în mod distinct structurile teritoriale, grupate astfel: Direcţiile Regionale Bucureşti, Buzău, Constanţa şi Iaşi, vor beneficia de suportul a doi dintre directorii cu experienţă în întreţinerea drumurilor. Direcţiile Regionale Craiova, Timişoara, Cluj şi Braşov vor fi supervizate de către alţi doi specialişti din managementul Companiei. Măsura are rolul de a asigura o informare detaliată asupra problemelor din teritoriu, pentru ca acestea să fie tratate într-o manieră eficientă”, a scris Pistol pe pagina sa de Facebook .

CNAIR va ţine cât mai mult deschise deschise drumurile naţionale în timpul iernii, dar nu va ezita să închidă sectoare de drum dacă va exista vreun pericol pentru cei aflaţi în trafic, a adăugat Pistol.

„Am spus clar tuturor celor implicaţi că prioritate au viaţa şi integritatea, atât a participanţilor la traficul rutier, cât şi a personalului CNAIR implicat direct în activităţile de deszăpezire.Vreau să ţinem drumurile cât mai mult deschise dar nu vom ezita să închidem sectoare de drum dacă există cel mai mic pericol pentru cei aflaţi în trafic. Le-am cerut responsabililor să fie proactivi pentru că este mai simplu să preîntâmpinăm decât să remediem consecinţele”, a subliniat el.

Acesta a menţionat că în acest an se vor închide drumurile de munte, în special Transfăgărăşanul şi Transalpina, „doar atunci când condiţiile meteorologice pot pune în pericol viaţa celor care le tranzitează”.