STUDIU În România se așteaptă ca 23,62% din vânzările de mașini noi să fie electrice până în 2035/ Pe locul 17 în Europa la rata de vânzări

România va avea a 17-a cea mai mare rată de vânzări de vehicule electrice din Europa până în 2035, cu un total de 23,62% din mașinile nou înmatriculate care se preconizează că vor fi electrice, se arată într-o analiză realizată de confused.com

Având în vedere că actuala criză a carburanților a dus la o creștere cu 110%* a căutărilor de „vehicule electrice”, dorința de a avea o mașină electrică nu a fost niciodată mai mare.

Experții de la Confused.com au analizat tendințele istorice ale vehiculelor electrice și datele de la Agenția Europeană de Mediu (AEM)(2) și Eurostat(3). Studiul lor prezice care sunt țările europene care vor avea probabil cea mai mare proporție de vânzări de vehicule electrice până în 2035.

În România, se așteaptă ca 23,62% din vânzările de mașini noi să fie electrice până în 2035. În condițiile în care doar 2,26% dintre mașinile noi înmatriculate vor fi electrice în 2020, piața românească va cunoaște un salt semnificativ al vânzărilor.

Țările europene cu cea mai mare proporție de vehicule electrice noi (VE) până în 2035

Cu cel mai mare procent de vânzări de vehicule electrice noi în 2020 (54,37%), Norvegia va avea, de asemenea, probabil, cea mai mare proporție de vehicule electrice nou înmatriculate până în 2035. Aceasta este însoțită în top de Țările de Jos, care, de asemenea, se așteaptă ca 99,9% din vehiculele nou înmatriculate să fie electrice până în 2035.

În Suedia, se așteaptă ca 80,35% din vânzările de mașini noi să fie electrice până în 2035, a doua cea mai mare proporție din Europa. În condițiile în care doar 9,69% dintre mașinile noi înmatriculate erau electrice în 2020, este probabil ca piața suedeză să înregistreze un salt semnificativ al vânzărilor.

Danemarca se situează pe locul al treilea, cu 54,51% din vehiculele noi estimate a fi electrice până în 2035 – o creștere de 658% față de proporția de vehicule electrice din 2020 (7,19%). În comparație cu vecinii săi europeni, această cifră este cu 5% mai mare decât cea a Germaniei (51,68%), dar cu 32% mai mică decât cea a Suediei (80,35%) și cu 45% mai mică decât cea a Norvegiei (99,90%).