SURSE: Ministerul Transporturilor cere 16 miliarde de lei la rectificarea bugetară / Delegația guvernului merge pe 20 august la Bruxelles pentru renegocierea PNRR

Ministerul Transporturilor cere 16 miliarde de lei la rectificarea bugetară pentru a continua marile proiecte de infrastructură din fonduri europene care au nevoie și de cofinanțarea statului, au declarat joi surse guvernamentale.

De altfel, e de așteptat ca la rectificare să ceară fonduri consistente și Ministerul Dezvoltării pentru proiectele din programul Anghel Saligny, dar și ministerul Educației, pentru creșterile salariale ale profesorilor, au mai declarat sursele citate.

Pe de altă parte, o delegație guvernamentală condusă de premierul Marcel Ciolacu va merge cel mai probabil pe 20 august la Comisia Europeană pentru a discuta despre renegocierea PNRR, au mai spus surse guvernamentale.

De ce vrea România să renegocieze PNRR? Sunt trei motive principale.

1. Trebuie să transmită Comisiei Europene la ce investiții renunță după ce suma totală a granturilor nerambursabile din PNRR a scăzut cu 2,1 miliarde de euro. Scăderea sumei e provocată de faptul că România a avut în 2021 o creștere economică mai mare decât cea prognozată în 2020, când a fost aprobat PNRR. Această creștere economică peste așteptări duce la diminuarea fondurilor nerambursabile din PNRR pentru toate statele aflate în această situație, nu doar pentru România.

2. Trebuie să includă în PNRR un alt program al UE, numit RepowerEU – un plan pentru economisirea energiei, producerea de energie curată și diversificarea surselor de energie. României îi revin circa 1,4 miliarde de euro și trebuie să includă în PNRR și obiectivele din RepowerEU.

3. România vrea să renegocieze anumite prevederi/ținte/jaloane din PNRR fie din motive obiective (impactul creșterii prețurilor la materialele de construcții asupra unor investiții), fie din motive politice (eliminarea plafonului de 9,4% din PIB privind cheltuielile cu pensiile).