G4Media.ro

☰

Ucraina vrea să-și exporte produsele agricole prin portul Constanța, cel mai mare…

Ucraina vrea să-și exporte produsele agricole prin portul Constanța, cel mai mare de la Marea Neagră (ministru ucrainean)

Analize • 30 Martie 2022 • • 20 comentarii

Ucraina discută cu România posibilitatea de a-și exporta produsele agricole prin portul Constanța, cel mai mare port de la Marea Neagră, în condițiile în care rușii blochează porturile ucrainene, a declarat miercuri ministrul ucrainean al agriculturii, citat de Le Figaro.

Ucraina, care se numără printre primii exportatori mondiali de cereale și uleiuri vegetale, are suficiente stocuri pentru a-și satisface propriile nevoi alimentare timp de doi ani.

Kievul riscă însă să piardă 1,5 miliarde de dolari pe lună din exporturile agricole din cauza invaziei rusești, a adăugat ministrul.

Publicitate electorală

Urmărește mai jos producțiile video ale G4Media:

Disclaimer:
- G4Media nu a cerut și nu a primit niciodată fonduri guvernamentale direct sau sub forma unor campanii de informare. Acesta este un ajutor de stat mascat care distorsionează piața de media și este inacceptabil. De asemenea, G4Media nu acceptă bani de la partidele politice în afara campaniilor electorale. Publicitatea electorală marcată ca atare este normală în perioada alegerilor.

- G4Media nu a primit și nu acceptă reclame de la industrii precum jocuri de noroc, pariuri, alcool și tutun. Este strict opțiunea G4Media. Nu promovăm vicii care pot distruge sănătatea, viața sau cariera unor oameni.

Tags: ,
Susține-ne activitatea G4Media logo
Donație Paypal recurentă

Donează lunar pentru susținerea proiectului G4Media

Donează prin Transfer Bancar

CONT LEI: RO89RZBR0000060019874867

Deschis la Raiffeisen Bank
Donează prin Patreon

Donează

Citește și...

schengen, aderarea romaniei la schengen, spatiul schengen, veto austria schengen, frontiera, stop
sursa foto: ELVIS BARUKCIC / AFP

Europarlamentar bulgar: Întârzierea admiterii noastre în Schengen se datorează intereselor Germaniei şi Tărilor de Jos / ”Dacă Bulgaria şi România sunt în Schengen, cele mai mari porturi europene din Europa vor deveni Constanţa, Varna şi Burgas, Pireu şi Salonic”

Analize • 24 Noiembrie 2023 • •
6 comentarii
Port Constanta
Sursa: G4Media

Comisarul european pentru Transporturi: Constanţa trebuie să facă investiţii suplimentare / E singurul din primele 10 porturi europene care nu e digitalizat / Portul este „sufocat de barje care trebuie descărcate în vapoare”

Analize, Eurovot • 18 Octombrie 2023 • •
0 comentarii
Port Constanta
Sursa: G4Media

ANALIZĂ Operatorii din Portul Constanța au dat lovitura cu mărfurile ucrainene: Au fost înregistrate câștiguri și de peste 100 de milioane de lei anul trecut / Un operator a înregistrat un profit de 25 de ori mai mare

Analize, Portul Constanța • 27 Septembrie 2023 • •
0 comentarii

20 comentarii

  1. Foarte bine…ar trebui cat mai rapid sa se intample asa, dar la ce fricosi si troli sunt pe aici, e clar ca nu avem noi sange in instalatie……

    • Romania a facut pentru Moldova si Ucraina (tronsonul Albita) intr-o luna ce nu a facut Schengen pentru noi in 15 ani. In timp ce coruptii din Austria, Ungaria, chiar si Narco-statul Olanda (Der Spiegel) nu stiu cum sa mai ascunda actionariatul rusesc.

    • @Normandale: Occidentul nu are ochi și urechi să prețuiască asta! UE – cu Schengenul, SUA cu vizele!
      Oricât am face noi, românii, în acest sens, ei tot de lumea a iii a, ne vor trata.. Occidentul – în anumite privințe dacă nu în toate – se consideră un fel de ‘dumnezeu’ pe Pământ, mai ales în raport cu noi,balcanicii.

    • Daaa, Sputnicel, tu esti drept ca o lumanare, nu ai bube in cap, au raii aia de vestici ceva cu tine.
      Asa spun si stapanii tai Putin si Lavrov, numai ca vezi tu, nu mai tine…

  2. Dacă ar fi după mine , eu le-aș permite chiar dacă rușii or să ne poarte sâmbetele pentru asta.

    • Prietenul la nevoie se cunoaste. Poporul roman are infinit mai mult sange si bun simt decat statul roman.

  3. Cu taxele portuare si de tranzit de rigoare, presupun nu? Sau si aici ne face Zele?

    • Pai le putem considera donație,către vecini. Cum restul ajuta,sa ajutam și noi…

    • Cum te face, mai Sputnik? Ca tine muscalii departe?
      Eu stiu ca daca la vecin arde casa, ajut si eu cum pot, ca cine stie cum bate vantul…
      Asa ca hai, fuga sa-ti iei copeicile, ai mai scos si azi o prostie…

    • Alea se platesc si in porturile ukrainiene.
      Nu va mai bagati in treburi pe care nu le pricepeti.

    • Pentru toți ăștia care nu puteți dormi de problema asta, exporturile le fac firme private, deci da, e pe bani. Bani adevărați, nu ca ăia cu care sunteți plătiți voi.

    • Asta-i problema ta ? Avem suficiente instituții care se ocupa de acest lucru, Lae ( rusofonul ?).

  4. Multe tari din Europa ar vrea prin Romania daca am fi avut autostrazi si cale feroviara decenta. Astia de la noi numai pe furt poposesc. Nu stiu ce sa mai inventeze sa fie posibil furtul fara a fi pedepsit ori pedepsit grav

  5. În imaginea aferentă articolului este un petrolier.
    Ce legătură are cu cerealele?

  6. Ce legătură are petrolierul din imagine cu cerealele?

  7. Nu mai trageți atât cu cel mai mare port.Eu lucrez acolo și vă spun că e un dezastru. Sunt investitii făcute de privati,dar infrastructura ce tine de stat prin APC,e un dezastru. Toți banii se duc la București, iar podurile și drumurile ,caile ferate sunt din anii 70

  8. Eheer,să fi fost portul Constanța actualizat pt 2022,cu instalații moderne,dane,cheiuri,macarale de descarcare,etc și să fi fost Dunărea dragată si complet navgabilă in orice anotimp,cât timp se politrucii se învinețeau chepturile cu făcutul autostrăzilor se putea folosi drumul fără pulbere până la Viena și mai departe..Dar…..

  9. Noi acordam facilitati tuturor,dar noua cine ne acorda?

  10. Acum v-ați prins de ce se construiește în regim de urgență podul de la Brăila? Încă de acum doi ani, a început construcția într-un ritm amețitor! Acest lucru mă face să mă întreb…oare de când se știe de acest război???