Un instrument al modulului Blue Ghost de pe Lună a recepţionat cu succes semnale de la sistemul de navigaţie al Pământului

Un instrument care a fost fabricat în Italia şi care se află în prezent pe Lună a reuşit să primească semnale de pe Pământ, a anunţat luni Agenţia Spaţială Italiană (ASI), transmite ANSA, conform Agerpres.

Semnalele de la sateliţii de navigaţie activi pe orbita Pământului au fost recepţionate în premieră pe Lună, a anunţat ASI.

Rezultatul, după cum se precizează pe site-ul ASI, „se datorează receptorului de satelit LuGre, rezultat al unui acord între ASI şi NASA şi construit în Italia de Qascom, cu sprijinul ştiinţific al Universităţii Politehnice din Torino”.

La o zi după aselenizarea la bordul modulului privat Blue Ghost al companiei Firefly Aerospace, LuGre a fost pornit luni, la ora 07:10, ora Italiei, şi a recepţionat atât semnalele GPS, cât şi pe cele ale constelaţiei europene de sateliţi Galileo.

ASI a confirmat că LuGRE (Lunar GNSS Receiver Experiment) „a comunicat de pe Lună, recepţionând semnale de la sistemul de navigaţie al Pământului” şi a pornit cu succes în această dimineaţă la ora locală 07:10 (06:10 GMT), potrivit agenţiei EFE. Prin acest experiment se doreşte să se testeze utilizarea semnalelor GNSS (Global Navigation Satellite System) în spaţiul îndepărtat.

Acesta este, potrivit ASI, „un pas crucial” pentru navigaţia selenară şi interplanetară.

Receptorul a ajuns pe Lună, duminică, la bordul sondei Blue Ghost, care face parte din programul Artemis, cu ajutorul căruia agenţia spaţială americană NASA îşi propune să stabilească o prezenţă umană permanentă pe satelitul natural al Pământului până la sfârşitul deceniului.

După o călătorie de peste şase săptămâni de la lansarea sa din statul american Florida, la 15 ianuarie, modulul de aselenizare al companiei americane Firefly Aerospace şi-a încheiat manevra finală de inserţie pe orbita lunară joasă la 24 februarie.

Cele zece instrumente NASA de la bordul Blue Ghost au ajuns în stare perfectă şi sunt pregătite să studieze proprietăţile regolitului lunar, caracteristicile geofizice şi interacţiunea dintre vântul solar şi magnetosfera terestră.

În timpul călătoriei sale spre Lună, LuGRE a reuşit deja să urmărească semnalele GNSS pe o distanţă record de aproximativ 400.000 de kilometri, demonstrând fezabilitatea utilizării constelaţiilor de sateliţi tereştri precum GPS şi Galileo pentru navigaţia selenară.

Primul obiectiv al acestui receptor, care acum a fost atins, a fost obţinerea primei recepţii a semnalelor GNSS pe suprafaţa Lunii.

Premierul italian, Giorgia Meloni, a declarat că acest instrument reprezintă „un simbol al excelenţei tehnologice a ţării în domeniul spaţial”, precizând că sosirea sa pe Lună este „un mare succes”, rezultatul unei „sinergii extraordinare public-privat”.

Modulul Blue Ghost a aselenizat duminică, după ce a fost lansat în spaţiu în luna ianuarie de la baza Cape Canaveral, din Florida, cu o rachetă Falcon 9, aparţinând companiei SpaceX. Modulul a aselenizat în regiunea Mare Crisium, o zonă joasă cu diametrul de aproximativ 500 de kilometri.

Blue Ghost, care are aproximativ 2 metri înălţime şi 3 metri lăţime, urmează să desfăşoare o serie de experimente ştiinţifice timp de două săptămâni.

Blue Ghost este cel de-al doilea modul privat care ajunge pe Lună. Primul este modulul de aselenizare Nova-C Odysseus, produs de compania americană Intuitive Machines, care a ajuns pe Lună în februarie 2024.

Atât Nova-C Odysseus cât şi Blue Ghost au fost construite în cadrul programului NASA „Commercial Lunar Payload Services” (CLPS), care îşi propune să accelereze explorarea Lunii prin parteneriate cu companii private.

Compania Intuitive Machines a lansat la 27 februarie un al doilea modul de aselenizare, Nova-C Athena. Inginerii americani se aşteaptă ca modulul Athena să călătorească în spaţiu timp de aproximativ o săptămână înainte de a încerca o aselenizare pe Mons Mouton, în regiunea polară sudică a Lunii, cea mai apropiată dată de aselenizare fiind 6 martie.