Un vapor rusesc avariat, încărcat cu substanțe explozive similare cu cele care au provocat marea explozie din Beirut din 2020, se apropie de coasta franceză

Plecat din portul rusesc Kandalakșa la 22 august, cargoul „Ruby”, care se îndrepta inițial spre Malta, a fost lovit de o furtună violentă în Marea Barents la 29 august. În consecință, nava a suferit o defecțiune la propulsie, o problemă la cârmă și o fisură în corpul navei, potrivit serviciului de pompieri și salvare din orașul norvegian Tromsø, transmite televiziunea franceză TF1. Acum, nava se îndreaptă spre Strâmtoarea Pas-de-Calais.

De atunci, nava se chinuie să găsească un port de refugiu din cauza celor 20 000 de tone de nitrat de amoniu, o substanță care a provocat explozia uriașă din portul Beirut în 2020.

Navele norvegiene au escortat vaporul ruse în largul portului Tromsø pe 1 septembrie, dar nava considerată „aptă de navigație” a fost obligată de țara scandinavă să se întoarcă pe mare.

La sfârșitul lunii septembrie, cotidianul britanic The Telegraph făcea referire la îngrijorarea că „o navă ar putea exploda cu forța unei bombe atomice” în apropiere de coasta engleză.

„Ruby este escortat de un remorcher care a fost contractat de armator pentru a oferi asistență imediată în caz de nevoie”, a declarat purtătorul de cuvânt al Préfecture Maritime de la Manche et de la Mer du Nord.

În ce condiții ar putea exploda această încărcătură? „Dacă există un declanșator care declanșează lucrurile, cum ar fi declanșarea unei rachete de semnalizare, un foc sau o baterie de telefon care explodează, se produce un dezastru. Dacă toate elementele sunt bine separate unele de altele, nu există niciun risc”, a explicat expertul în pirotehnie Thierry Hernandez.

Autoritățile din Malta au anunțat deja că acesta nu va avea voie să acosteze atâta timp cât transportă nitrat de amoniu. În 2020, această substanță a provocat o explozie în portul Beirut. 2750 de tone erau stocate în port, de șapte ori mai puțin decât conține în prezent „Ruby”.