USR cere Primăriei Capitalei să ia bani de la spectacolele în aer liber pentru realizarea unor artere care să descongestioneze traficul rutier în Sectorul 6

USR lansează un proiect pentru descongestionarea traficului rutier în Sectorul 6 al Capitalei, care să conecteze Bd. Timișoara de Prelungirea Ghencea, Bd. Ghencea de Șoseaua Alexandriei și Calea Giulești de Bd. Uverturii. Cele trei artere noi ar urma să aibă o lungime totală de 5,5 kilometri și ar costa 14,2 milioane de euro, adică mai puțin de 1% din bugetul pe doi ani al Primăriei Municipiului București, bani pe care USR propune să fie luați de la spectacolele în aer liber, pentru care s-au cheltuit în ultimii doi ani 70 de milioane de euro.

USR amintește că, potrivit unui studiu realizat de fabricantul de dispozitive de navigaţie GPS Tom Tom, bucureștenii petrec nouă zile pe an blocați în trafic. Capitala României se află pe primul loc al celor mai aglomerate oraşe din Europa şi pe locul cinci la nivel mondial. În cadrul studiului, Bucureștiul a obținut un scor de 50%, o creştere mare, de 7%, faţă de anul 2015. Clasificarea realizată cu ajutorul datelor culese de dispozitivele GPS arată că în orele de vârf este nevoie de 50 de minute în plus pentru a parcurge aceeaşi distanţă în condiţiile unui trafic fluid.

Străzile din proiectul propus de USR au fost alese pe două criterii: să fie în Sectorul 6, unul dintre cele mai aglomerate și să fie acoperite de planul de urbanism.

„Nu sunt propunerile noastre, sunt STRĂZI prevăzute și promise de ani de zile prin Planul de Urbanism Zonal al Sectorului 6, străzi pentru care nu s-au alocat fonduri niciodată”, explică USR.

Astfel, conform propunerii, se vor realiza următoarele artere:

1. Legătura Crângași – Militari
   Traseu: Bd. Giulești – Str. Dudului – Alea Lacul Morii – Str. Mihai Eminescu

Stradă cu două benzi pe sens, plus pista pentru biciclete.

Lungime: 1500 m

Cost estimat: 1.500.000 Euro

2. Legătura Militari – Prelungirea Ghencea
Traseu: Str. Valea Cascadelor – Str. Valea Largă – Bd. Prelungirea Ghencea

Bulevard cu două benzi pe sens, bandă specială pentru transportul în comun, cu spațiu verde intermediar, pistă de biciclete cu protecție laterală și aliniament de arbori pe părțile laterale.

Ampriza stradală: 50 m

Lungime: 1800 m

Cost estimat: 5.900.000 Euro

3. Legătura Drumul Taberei – Șoseaua Alexandriei
Traseu: Intersecție Str. Brașov-Ghencea printr-un bulevard nou spre Șos. Alexandriei.

Bulevardul este prevăzut in PUZ sector 6 încă din 2012.
Bulevard cu două benzi pe sens, spațiu verde intermediar, pistă de biciclete cu protecție laterală și aliniament de arbori pe părțile laterale.

Ampriza stradală: 50 m

Lungime: 2200 m

Cost estimat: 6.800.000 Euro

USR menționează că Primăria Generală a Municipiului București are un buget generos de peste 1,3 miliarde Euro anual, iar acest proiect se poate realiza într-un termen rezonabil de 24 de luni și nu depășește 15 milioane de Euro, acoperind inclusiv costurile pentru extinderea rețelei de utilități la parcelele de teren traversate.

„Efortul bugetar pentru acest proiect ar fi mai mic de 1% din bugetul pe doi ani al Primăriei București. Pentru eficientizare bugetară, vom propune în Consiliul General al PMB, ca banii destinați acestui proiect să fie alocați din bugetul de spectacole în aer liber. În ultimele 24 de luni bugetul destinat acestor spectacole a depășit 70 de milioane Euro, lucru care este cu totul neproductiv dacă ne gândim că aceste sume vin în detrimentul rezolvării problemelor de infrastructură”, anunță USR, care mai precizează că militează pentru alocarea a 15% din bugetul PMB pentru dezvoltarea infrastructurii și a transportului public.

USR a trimis o adresă Primăriei în care solicită realizarea studiului de fezabilitate și a procedurilor necesare pentru a realiza acest proiect.

Sursa foto: USR