VIDEO O barjă a lovit un pilon de pod în Texas, la mai puțin de două luni după episodul Baltimore/ S-au înregistrat pagube, o scurgere de petrol, iar singurul drum către o insulă vecină a fost închis

O barjă s-a izbit, miercuri, de un pilon de pod în Galveston, Texas, deversând petrol în apele din apropierea canalelor de navigaţie aglomerate şi închizând singurul drum către o mică insulă vecină. Nu au fost raportate răniţi, transmite presa internaţională, citată de News.ro.

Potrivit The Associated Press, în urma impactului, bucăţi din pod, care leagă Galveston de Pelican Island, s-au prăbuşit peste barjă şi au închis o porţiune de cale navigabilă pentru ca echipele să poată curăţa deversarea.

Accidentul a aruncat în apă un om de pe navă, dar acesta a fost recuperat rapid şi nu a fost rănit, a declarat maiorul Ray Nolen de la biroul şerifului din comitatul Galveston.

Potrivit CBC News, coliziunea a avut loc în jurul orei locale 10.00. Imaginile video obţinute de KHOU, afiliat CBS, par să arate că o parte din trepiedul de cale ferată care trece de-a lungul podului s-a prăbuşit.

Nava s-a desprins din remorcă şi a plutit în derivă spre pod, potrivit lui Richard Freed, vicepreşedintele diviziei maritime a Martin Midstream Partners L.P.. Freed a declarat că nava era deţinută şi operată de Martin Operating Partnership L.P., o filială a Martin Midstream Partners.

Căpitanul care pilota nava avea peste 20 de ani de experienţă maritimă, a precizat Freed.

La faţa locului au răspuns oficiali de gestionare a situaţiilor de urgenţă şi oficiali de stat, alături de membri ai Poliţiei şi pompierilor din Galveston, ai Pazei de Coastă a SUA şi ai Departamentului de Transport din Texas.

Coliziunea a provocat o deversare de motorină de vid, care poate fi folosită pentru a produce combustibili pentru transport şi alte produse secundare, potrivit Biroului de gestionare a situaţiilor de urgenţă din Galveston. Agenţia a declarat că petrolul a fost confirmat vizual în apă şi a precizat că au fost închise aproximativ 6 mile şi jumătate de cale navigabilă intracostieră.

Paza de Coastă a SUA răspunde la deversare şi va determina amploarea acesteia şi va iniţia „procese de reţinere şi curăţare”, au declarat oficialii.

Barja are o capacitate de aproximativ 30.000 de galoane, au declarat oficialii. Cantitatea care s-a scurs nu este cunoscută, dar Freed a declarat că o „cantitate limitată de produs” s-a vărsat în calea navigabilă.

„În acest moment, nu există scurgeri de produs de pe barjă”, a declarat Freed.

Coliziunea a dus, de asemenea, la o scurtă pană de curent pe Pelican Island, au declarat oficialii din Galveston pe reţelele de socializare. Alimentarea secundară cu energie electrică a fost restabilită, au precizat oficialii.

În faţa reporterilor de la Capitol Hill, miercuri, după ce a depus mărturie în faţa Comisiei pentru transporturi din Camera Reprezentanţilor cu privire la prăbuşirea podului Francis Scott Key din Baltimore, preşedintele Consiliului Naţional pentru Siguranţa Transporturilor, Jennifer Homendy, a îndemnat operatorii de poduri să nu amâne revizuirile de siguranţă.

„Nu aşteptaţi”, a spus Homendy.

„Dacă aveţi un astfel de pod, uitaţi-vă la modul în care traficul s-a schimbat de-a lungul timpului. Asiguraţi-vă că dispuneţi de protecţiile potrivite”, a adăugat.

Podul face legătura între Pelican Island, o comunitate de aproximativ 9.000 de persoane, şi Galveston, Texas. Pelican Island găzduieşte, de asemenea, Universitatea Texas A&M din Galveston.

Oficialii au declarat că inginerii de la Departamentul de Transporturi din Texas vor „inspecta carosabilul şi vor stabili dacă există daune”. Podul va rămâne închis până când se va considera că poate fi folosit în siguranţă.

Barja rămâne la locul coliziunii. Freed a declarat că Martin Midstream Partners a angajat o companie de salvare pentru a ajuta la îndepărtarea barjei din zonă.

Incidentul are loc la aproape şapte săptămâni după ce o navă a intrat în Key Bridge din portul Baltimore, prăbuşind o secţiune mare a podului şi ucigând şase muncitori în construcţii.