VIDEO&FOTO Au apărut primele utilaje pentru demolarea stadionului „Dan Păltinișanu”. Scaunele de pe arena timișoreană, pe post de suveniruri pentru suporteri. Pregătiri pentru evenimentul de adio

Demolarea stadionului „Dan Păltinișanu” din Timișoara va începe în scurt timp. Firma SMZ Impex din Cluj, care a câștigat licitația pentru demolare, are la dispoziție opt luni pentru a pune la pământ bătrânul stadion. Deja și-au făcut apariția pe stadion primele utilaje, mai exact trei buldozere, aduse mai degrabă ca strategie de marketing pentru evenimentul pregătit de Consiliul Județean Timiș, duminică, 16 februarie, intitulat „La revedere, Marele Oval!”.

De la ora 16:00 vor avea loc meciuri demonstrative între Poli Old Boys (jucători din anii 1990 și 2000), echipa actuală Politehnica Timișoara și Politehnica Femina (echipa de fotbal feminin a clubului).

Vor fi, de asemenea, organizate pentru copii ateliere de realizat steaguri și fanioane Poli, cu implicarea voluntarilor de la Druckeria. Vor fi proiectate imagini cu evenimentele marcante din istoria stadionului, iar suporterii pregătesc și un moment coregrafic.

De la ora 17:30, hip-hoperul Dani Tobe și trupa Noi din Banat vor urca pe scena amplasată în fața tribunei oficiale. De la ora 19:15, urmează concertul trupei Cargo, care va cânta și imnul oficial al clubului Poli, „Zi cu soare”. Trupa timișoreană a mai făcut acest lucru și în 2005, înaintea meciului amical dintre Poli AEK și Juventus Torino.

Evenimentul se va încheia cu un show de lasere.

Publicul va avea acces doar pe terenul de fotbal și pe pista de atletism, din motive de siguranță, iar intrarea este gratuită.

Scaunele de pe stadion, pe post de suveniruri

Între timp, tot mai mulți timișoreni au început să intre pe stadion pentru a lua acasă un scaun. Stadionul a avut peste 32.000 de locuri. Câteva sute de scaune au dispărut deja, însă mulți se plâng că nu e deloc un demers simplu. Scaunele sunt prinse bine în șuruburi, iar cei care vor o amintire aparte trebuie să aibă asupra lor scule adecvate.

Riscul de a rămâne cu o groapă uriașă de pământ, plină de buruieni

Începerea demolării stadionului este programată pentru sfârșitul lunii februarie. Până atunci se va face predarea amplasamentului și organizarea de șantier. Lucrările costă peste 12 milioane de lei, banii fiind alocați de CJ Timiș. În această fază, probabil că nu vor exista probleme, însă după demolare există riscul ca timișorenii să rămână cu o groapă uriașă, plină de buruieni. Cel puțin așa au pățit cei de la Constanța. Stadionul de la malul mării a fost demolat complet în 2023, însă nici până în ziua de azi nu a demarat construcția. Licitația pentru desemnarea unui constructor a fost blocată în contestații și procese. Acum există constructor, dar stadionul, care va avea 18.190 de locuri, se află abia în etapa de proiectare.

La fel s-a întâmplat și la Pitești. La începutul anului 2024 s-a încheiat demolarea vechiului stadion, urmând ca CNI să ridice o arenă nouă, cu aproximativ 15.000 de locuri. Aceasta ar fi trebuit să fie gata în 2026, dar nici măcar nu au început lucrările. Și aici au apărut probleme din cauza unei contestații. Contractul de proiectare și execuție a stadionului „Nicolae Dobrin” a fost semnat pe 30 septembrie 2024, dar lucrările nu au început deocamdată, deoarece mai trebuie obținute două avize.

87 de firme în șapte asocieri mari

Compania Națională de Investiții va ridica la Timișoara cel mai mare stadion din țară, după Arena Națională, cu 30.000 de locuri. În paralel cu lucrările de demolare, CNI pregătește proiectarea și construirea noului stadion, licitația aflându-se în faza finală de analiză financiară a ofertelor. S-au înscris 87 de firme în șapte asocieri (din România, Austria, Elveția, Ungaria și Turcia), care doresc să câștige proiectul de 140 de milioane de euro.

Termenul limită pentru această etapă a fost stabilit la 14 octombrie 2025. Perioada de implementare a proiectului este de 90 de luni, din care opt luni pentru proiectare și 26 de luni pentru execuție. Având în vedere experiențele din țară, este puțin probabil să nu existe contestații și procese.

Construcția arenei s-a realizat prin „muncă patriotică” – muncitorii erau aduși din fabrici pentru a contribui la ridicarea stadionului, fără a fi plătiți pentru această activitate. Stadionul a fost inaugurat în zilele de 1 și 2 mai 1963, de Ziua Internațională a Muncii, printr-un turneu de fotbal cu echipe din estul Europei.