Viteză amețitoare: Boeing spune că noul F-15EX se apropie de Mach 2,5 în anumite condiții

Un Boeing F-15EX (Eagle II), cea mai nouă versiune a unuia dintre cele mai de succes avioane militare din istorie, se apropie de Mach 2,5 în anumite condiții, a transmis compania. Prin comparație, viteza maximă atinsă de F-16, aeronava folosită și de România, este Mach 2.

Fără muniții, piloni pentru armament, rezervoare exterioare de combustibil și senzori, avionul se apropie de Mach 2,5 (aproximativ 3.063 km/h), potrivit managerului de program, Rob Novotny, care a fost prezent la Singapore Airshow.

„Da, este rapid”, a spus Novotny, care este și pilot de teste al Boeing. El a adăugat că aeronava a atins Mach 2,497 la nivelul mării.

Prin comparație, avionul de interceptare MiG-25, a cărui lansare a dus la apariția F-15 Eagle în anii 1970, poate atinge maxim Mach 2,8 în zbor controlat.

Viteza pe care o vor putea atinge piloții cu F-15EX va depinde de cum este echipat avionul. De exemplu, o rachetă anti-radar AGM-88 High-speed Anti-Radiation Missile (HARM) nu poate fi transportată la viteze mai mari de Mach 1,2 (1.470 km/h).

Totodată, la viteze mai mari de Mach 2 încep să se deterioreze elemente ale avionului, precum antenele exterioare, vopseaua sau senzori. „Lucrurile încep să se topească în apropiere de Mach 2 pe avioanele pe care am zburat”, a declarat, pentru The War Zone, un fost pilot de Eagle.

F-15 Eagle, avion de vânătoare, a zburat pentru prima dată în 1972 și a intrat în serviciu activ în 1976. Ulterior a fost lansată o versiune multirol, capabilă să atace și ținte aflate la sol, F-15E Strike Eagle.

F-15EX Eagle II, care a avut primul zbor în 2021, este tot un model multirol, cu două locuri, care dispune de tehnologii de ultimă generație. Pe lângă SUA, printre potențialii operatori se numără Egipt, Israel, Arabia Saudită și Polonia.

F-15 este unul dintre cele mai de succes avioane de vânătoare din istorie, cu 100 de victorii și zero pierderi.