„StravaLeaks”: portavionul „Charles-de-Gaulle” localizat în timp real de „Le Monde” cu ajutorul unei aplicații sportive folosite de marinari

Adaugă-ne ca sursă preferată în Google

Urmărește-ne in Discover

Ziarul Le Monde a reușit să localizeze în timp real poziția exactă a singurului portavion al Franței, Charles de Gaulle, după ce a analizat activitatea online a unui membru al marinei franceze  care folosea o aplicație pentru a-și monitoriza performanțele la alergare.

O tură de pistă și o ia de la capăt. Pe 13 martie, la ora 10:35, în mijlocul valurilor, Arthur (numele a fost modificat), un tânăr ofițer al marinei naționale, face jogging și aleargă în cerc pe puntea navei pe care lucrează. Pentru a-și înregistra performanțele, puțin peste 7 kilometri parcurși în treizeci și cinci de minute, el folosește ceasul conectat pe care îl poartă la mână. Informațiile astfel colectate se regăsesc pe Internet.

Deoarece Arthur are un profil pe aplicația sportivă Strava, iar acesta este „public”: oricine îl poate consulta. Tânărul tocmai a semnalat, practic în direct, poziția exactă în Marea Mediterană a portavionului Charles-de-Gaulle și a escortei sale, la nord-vest de Cipru și la aproximativ o sută de kilometri de coastele turce.

Prezența în regiune a grupului aeronaval francez, compus din cel puțin trei fregate și o navă de realimentare, pe lângă portavion, nu este un secret. Pe 3 martie, Emmanuel Macron însuși a anunțat că a ordonat desfășurarea acestuia, la doar câteva zile după începerea războiului dintre Israel, Statele Unite și Iran. Singurul portavion francez se afla atunci în Marea Baltică în cadrul unor exerciții NATO și urma să rămână acolo până în mai. Pe 6 martie a fost anunțată trecerea sa prin strâmtoarea Gibraltar.

Însă transmiterea poziției exacte a grupului aeronaval, aproape în timp real și public pe internet, constituie o imprudență periculoasă într-un context de război în Orientul Apropiat, scriu ziariștii francezi. Cu atât mai mult cu cât, în ultimele săptămâni, cel puțin două baze militare franceze din regiune au fost lovite de atacuri ale taberei iraniene. Un soldat francez a fost ucis și alți șase răniți în nordul Irakului în urma unui atac cu drone.

Mai multe profiluri Strava

Prin intermediul contului lui Arthur pe Strava, oricine poate urmări deplasările navei Charles-de-Gaulle și ale navelor care o însoțesc. Pe 14 februarie, o activitate de „jogging” localizată în largul mării îl plasează pe marinar în largul Cotentinului, la 40 de kilometri de Cherbourg. Pe 26 și 27 februarie, Arthur se află la țărm, la Copenhaga, conform datelor sale publicate pe Strava. O scurtă escapadă în capitala daneză în timp ce portavionul face escală la Malmö, în Suedia, de cealaltă parte a strâmtorii.

Iar pe 13 martie, tânărul se află în nord-vestul Ciprului. O informație care poate fi verificată câteva zile mai târziu, când devin disponibile imagini din această zonă a Mediteranei de Est, capturate de sateliți.

Pe această imagine din satelit, fotografiată la puțin peste o oră după alergarea lui Arthur, se distinge forma caracteristică a portavionului francez, lung de 262 de metri.

Contactat, statul major al armatei afirmă că difuzarea acestui traseu de alergare pe aplicația Strava „nu este conformă cu instrucțiunile în vigoare”, asupra cărora „marinarii sunt sensibilizați în mod regulat”. Statul Major a precizat că vor fi luate „măsuri adecvate” de către comandantul misiunii.

Arthur nu este singurul marinar pe care Le Monde l-a putut identifica pe Strava. La bordul unei nave a marinei naționale aflate în misiune în ultimele zile, cel puțin un alt profil public postează activități sportive localizate și, odată cu acestea, locul în care se află nava. Pe profilurile publice se găsesc, de asemenea, fotografii ale punții, ale altor militari sau chiar ale echipamentelor sportive din interiorul navelor.

Breșe anterioare

Aceste indiscreții amintesc de cele deja dezvăluite de Le Monde în toamna anului 2024. „StravaLeaks” documentau atunci breșele de securitate legate de utilizarea aplicației sportive de către gărzile de corp ale președinților francez, american și rus. Prin intermediul acestei aplicații, era posibilă nu numai identificarea agenților și a apropiaților lor, ci și urmărirea și, astfel, anticiparea anumitor deplasări ale șefilor de stat.

În ianuarie 2025, marina națională a fost, de asemenea, vizată de anchetele Le Monde. Membrii echipajului submarinelor nucleare lansatoare de rachete (SNLE) dezvăluiau prin Strava informații despre calendarul patrulelor. Interogată la acea vreme, instituția recunoștea „neglijențe din partea personalului, (…) [care]nu constituie însă breșe care ar putea afecta activitățile bazei operaționale de pe Île Longue”, de unde pleacă SNLE-urile.

Următorul portavion francez, numit France-Libre, al cărui nume tocmai a fost dezvăluit de președintele Emmanuel Macron, trebuie să-i succedă lui Charles-de-Gaulle până în 2038. Cu o capacitate maximă de patruzeci de aeronave la bord, echipat cu trei catapulte și drone, construcția sa va mobiliza „cele mai bune minți ale țării, cele mai rare competențe, cele mai exigente vocații”, a declarat șeful statului. Rămâne de văzut dacă marinarii săi își vor păstra performanțele sportive pentru ei înșiși sau vor continua să le difuzeze public online, notează Le Monde.